Barrieren von Innovationen im deutschen Schienengüterverkehr und Lösungsoptionen

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Kurzfassung

Die Schiene war das Verkehrssystem, welches die erste industrielle Revolution in Deutschland ermöglicht und gefördert hat. Seit der Durchsetzung des Lkw am Verkehrsmarkt nahm die Bedeutung der Schiene jedoch ab: vom einst dominanten Verkehrssystem zu heute ca. 20% Anteil an der Verkehrsleistung. Die seit Dekaden umgesetzten verkehrspolitischen Maßnahmen zur Erholung des Verkehrsmarktes für den Schienengüterverkehr, wie etwa fiskalische und ordnungspolitische Maßnahmen sowie Maßnahmen der Innovationspolitik konnten diesen Trend nicht umkehren. Vor diesem Hintergrund hat der Beitrag zwei Ziele: 1.Es werden die Mechanismen der Verkehrsentwicklung (Verkehrssystem-Evolution) erklärt, so dass theoretisch fundiert eine Analyse bisheriger Fördermaßnahmen und deren Unzulänglichkeit aufgezeigt werden können. 2.Auf Grundlage der theoretischen Erkenntnisse werden insbesondere verkehrs-innovationspolitische Strategien erörtert die einen zukunftsfähigen Schienengüterverkehr fördern.

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• Barrieren von Innovationen im deutschen Schienengüterverkehr und Lösungsoptionen. (deposited 22 Jan 2018 11:31) [Gegenwärtig angezeigt]