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IMPACT Improved Lifetime of Automotive Application Fuel Cells with Ultra-Low Pt-Loading

Friedrich, K. Andreas (2017) IMPACT Improved Lifetime of Automotive Application Fuel Cells with Ultra-Low Pt-Loading. Programme Review Days 2017, 2017, Brüssel, Belgien.

[img] PDF - Nur DLR-intern zugänglich
942kB

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/117828/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:IMPACT Improved Lifetime of Automotive Application Fuel Cells with Ultra-Low Pt-Loading
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Friedrich, K. Andreasandreas.friedrich (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-2968-5029NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:23 November 2017
Referierte Publikation:Nein
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Degradation PEMFC Low Pt loadig results of Impact project
Veranstaltungstitel:Programme Review Days 2017
Veranstaltungsort:Brüssel, Belgien
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsdatum:2017
Veranstalter :Fuel Cell and Hydrogen Joint Undertaking
HGF - Forschungsbereich:Energie
HGF - Programm:Speicher und vernetzte Infrastrukturen
HGF - Programmthema:Brennstoffzellen
DLR - Schwerpunkt:Energie
DLR - Forschungsgebiet:E SP - Energiespeicher
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):E - Elektrochemische Prozesse (Brennstoffzellen) (alt)
Standort: Stuttgart
Institute & Einrichtungen:Institut für Technische Thermodynamik > Elektrochemische Energietechnik
Hinterlegt von: Friedrich, Prof.Dr. Kaspar Andreas
Hinterlegt am:03 Jan 2018 15:28
Letzte Änderung:15 Okt 2024 10:24

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