Weiterentwicklung einer Softwareschnittstelle zwischen CalculiX und TRACE zur Analyse thermaler Fluid-Struktur- Interaktionen

Kurzfassung

Das Institut für Antriebstechnik des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt ist mit seinen Forschungsarbeiten auf die Entwicklung leistungsfähiger und umweltfreundlicher Flugantriebe und Kraftwerkturbinen ausgerichtet. Eine Kernkompetenz der Turbinenabteilung am Standort Göttingen ist die Untersuchung von Turbinenbeschaufelungen im Hinblick auf eine Reduzierung der Verluste sowie Fragestellungen zum Wärmeübergang und zur Effektivität von Kühlmaßnahmen. Zu diesen Zwecken wurde der institutsinterne RANS-Strömungslöser TRACE mit dem FE-Solver CalculiX durch den Austausch von Randbedingungen gekoppelt. In dieser Arbeit ist eine neue Softwarearchitektur für die bestehenden Python- und Bash-Routinen zur Kopplung der Randbedingungen zwischen Struktur- und Fluiddomäne entwickelt und anhand eines Beispiels aus der Literatur überprüft worden.