Bode, Christoph und Friedrichs, Jens und Somdalen, Ragnar und Köhler, Jürgen und Büchter, Kai-Daniel und Falter, Christoph und Kling, Ulrich und Ziolkowski, Pawel und Zabrocki, Knud und Müller, Eckhard und Kožulović, Dragan (2017) Potential of Future Thermoelectric Energy Recuperation for Aviation. Journal of Engineering for Gas Turbines and Power. American Society of Mechanical Engineers (ASME). doi: 10.1115/1.4036527. ISSN 0742-4795.
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Kurzfassung
Germany's Fifth Aeronautical Research Program (LuFo-V) gives the framework for the thermoelectric energy recuperation for aviation (TERA) project, which focuses on the positioning of thermoelectricity by means of a holistic reflection of technological possibilities and challenges for the adoption of thermoelectric generators (TEG) to aircraft systems. The aim of this paper is to show the project overview and some first estimations of the performance of an integrated TEG between the hot section of an engine and the cooler bypass flow. Therefore, casing integration positions close to different components are considered such as high-pressure turbine (HPT), low-pressure turbine (LPT), nozzle, or one of the interducts, where the temperature gradients are high enough for efficient TEG function. TEG efficiency is then to be optimized by taking into account occurring thermal resistance, heat transfer mechanisms, efficiency factors, as well as installation and operational system constrains like weight and space.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/113016/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Dokumentart: | Zeitschriftenbeitrag | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Titel: | Potential of Future Thermoelectric Energy Recuperation for Aviation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Autoren: |
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Datum: | 9 Mai 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Erschienen in: | Journal of Engineering for Gas Turbines and Power | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In SCOPUS: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In ISI Web of Science: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DOI: | 10.1115/1.4036527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Verlag: | American Society of Mechanical Engineers (ASME) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ISSN: | 0742-4795 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stichwörter: | Thermoelectric, Energy Recuperation, Aviation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programmthema: | Antriebssysteme | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L ER - Engine Research | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Turbinentechnologien (alt) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standort: | Köln-Porz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Werkstoff-Forschung > Thermoelektrische Materialien und Systeme | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt von: | Yasseri, Mohammad | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt am: | 22 Nov 2017 09:16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letzte Änderung: | 08 Mär 2018 18:42 |
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