Erkennung von Leckagen an FVK-Hochleistungsstrukturbauteilen

Tripmaker, Anja und Ucan, Hakan (2017) Erkennung von Leckagen an FVK-Hochleistungsstrukturbauteilen. Lightweight Design. Springer. doi: 10.1007/s35725-017-0007-6. ISSN 1865-4819.

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Kurzfassung

Thermografie ermöglicht es Temperaturen an Bauteilen nicht nur punktuell sondern auch global zu erfassen. Im Stader Forschungsautoklaven BALU wird durch den Einsatz der Technologie eine Erhöhung der Informationsdichte innerhalb des Aushärteprozesses erreicht, die nicht nur zur Verbesserung der Prozessüberwachung sondern auch zur Leckageerkennung eingesetzt werden kann.

elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/112758/

Dokumentart:

Zeitschriftenbeitrag

Titel:

Erkennung von Leckagen an FVK-Hochleistungsstrukturbauteilen

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Tripmaker, Anja	Anja.Tripmaker (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0001-9342-0220	NICHT SPEZIFIZIERT
Ucan, Hakan	Hakan.Ucan (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0002-5568-4564	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

2017

Erschienen in:

Lightweight Design

Referierte Publikation:

Open Access:

Nein

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

DOI:

10.1007/s35725-017-0007-6

Verlag:

Springer

ISSN:

1865-4819

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

Leckageerkennung, Autoklav, Thermografie

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

Flugzeuge

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L AR - Aircraft Research

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Strukturen und Werkstoffe (alt)

Standort:

Stade

Institute & Einrichtungen:

Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik > Verbundprozesstechnologien

Hinterlegt von:

Haschenburger, Anja

Hinterlegt am:

19 Dez 2017 13:15

Letzte Änderung:

15 Jun 2023 14:50

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