Modularer Schallquellen-Adapter zur direkten Synthese einer Grenzschichtanregung

Kurzfassung

Eine der Hauptursachen für Lärm in Flugzeugkabinen ist die turbulente Grenzschicht. Diese wird durch die an der Flugzeugaußenhaut vorbeiströmende Luft hervorgerufen, welche dort zu Druckschwankungen führt. Die durch das Druckfeld induzierten Rumpfvibrationen können durch ein Lautsprecherfeld und unter Kenntnis der strukturdynamischen Eigenschaften synthetisiert werden. In dieser Arbeit wird eine Möglichkeit für die direkte Synthese der turbulenten Druckfluktuationen im Frequenzbereich untersucht. Hierfür muss der Quellenabstand eines bestehenden Lautsprecher-Arrays verkleinert werden, um die Quellendichte zu erhöhen. Im ersten Teil der Arbeit werden verschiedene Adapterformen ermittelt und mittels einer FE-Analyse optimiert. Im zweiten Teil erfolgt die Konzeption und Konstruktion eines Adaptersystems für das gesamte Array. Anschließend wird für die wichtigsten Bauteile der Festigkeitsnachweis erbracht. Im letzten Schritt wird das gewählte Konzept mittels CAD-Software modelliert.