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Empfehlungen zur Modellierung des Wirtschaftsverkehrs

Frey, Werner und Liedtke, Gernot und Friedrich, Hanno und Thaller, Carina und Dahmen, Benjamin und Wolfermann, Axel und Janßen, Theo und Hahn, Wulf (2016) Empfehlungen zur Modellierung des Wirtschaftsverkehrs. Straßenverkehrstechnik (10). Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen. ISSN 0039-2219.

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Offizielle URL: http://www.strassenverkehrstechnik-online.de/strassenverkehrstechnik/heftarchiv/svt-10-2016.html

Kurzfassung

Die Modellierung des Wirtschaftsverkehrs gewinnt aufgrund der aktuellen Anforderungen und Fragestellungen zunehmend an Bedeutung. Daher werden in der FGSV parallel zur Entwicklung entsprechender Regelwerke und Empfehlungen für den Personenverkehr auch der aktuelle Stand der Technik zur Modellierung des Wirtschaftsverkehrs beleuchtet sowie Empfehlungen und Hinweise zu seiner Modellierung entwickelt. Zunächst werden dazu die Fragestellungen analysiert. Im Anschluss daran werden die Unterschiede in der Modellierung des Wirtschaftsverkehrs zum Personenverkehr erläutert. Dabei werden der Modellaufbau, die verwendeten Modellierungsmethoden sowie eine Auswahl von Softwarewerkzeugen vorgestellt und analysiert. Nachdem die wesentlichen Datenquellen für Wirtschaftsverkehrsmodelle benannt wurden, werden abschließend einige Beispiele für Wirtschaftsverkehrsmodelle dargestellt. ENGLISH: Due to increasing requirements the modelling of commercial traffic receives more and more attention. The German Road and Transportation Research Association (FGSV) compiled the state-of-practice of modelling transport and included, thus, specific recommendations for commercial transport. This article provides an overview of commercial transport modelling issues: First, the different purposes of modelling commercial transport are listed. In the next step the difference between private and commercial transport modelling is discussed. This section is subdivided into model architecture and modelling methods. An overview of software products is enclosed as well as a description of the relevant input data. The article closes with some examples for commercial transport models.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/109554/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:Empfehlungen zur Modellierung des Wirtschaftsverkehrs
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Frey, WernerNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Liedtke, Gernotgernot.liedtke (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Friedrich, HannoNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Thaller, Carinathaller (at) itl.tu-dortmund.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Dahmen, BenjaminNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Wolfermann, AxelAxel.Wolfermann (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-6571-9791NICHT SPEZIFIZIERT
Janßen, TheoNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Hahn, WulfNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:Oktober 2016
Erschienen in:Straßenverkehrstechnik
Referierte Publikation:Nein
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Herausgeber:
HerausgeberInstitution und/oder E-Mail-Adresse der HerausgeberHerausgeber-ORCID-iDORCID Put Code
NICHT SPEZIFIZIERTForschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Verlag:Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen
ISSN:0039-2219
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Güterverkehr, Wirtschaftsverkehr, Verkehrsmodell Freight Transport, Commercial Transport, Model, Traffic
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Verkehrssystem
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V VS - Verkehrssystem
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Verkehrsentwicklung und Umwelt II (alt)
Standort: Berlin-Adlershof
Institute & Einrichtungen:Institut für Verkehrsforschung
Institut für Verkehrsforschung > Wirtschaftsverkehr
Hinterlegt von: Wolfermann, Dr.-Ing. Axel
Hinterlegt am:20 Dez 2016 11:50
Letzte Änderung:10 Jan 2019 15:50

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