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Höfflin, Christian (2010) IPA/LN2 Bubble Point Tests on Screen Material. Projektbericht. RYTA-CUST-TB-01-A. DLR Bremen. 50 S. (nicht veröffentlicht)
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Kurzfassung
The development of Propellant Management Devices (PMD) also includes guaranteeing the functionality of the corresponding subcomponents such as meshes, sieves and screens. A major functional aspect of the screens applied in the PMD device is to retain a certain bubble point. Therefore, experiments are foreseen at DLR Bremen to test the bubble point with different liquids (IPA and LN2). The used screen is a 165 x 800 twilled dutch plain mesh, manufactured by Spörl KG. The objectives of these tests include the application of an appropriate scaling law to allow predictions using LH2 and LOX as well. Pre-testing with IPA shall be done for comparison issue.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/104994/ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dokumentart: | Berichtsreihe (Projektbericht) | ||||||||
| Titel: | IPA/LN2 Bubble Point Tests on Screen Material | ||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 29 Oktober 2010 | ||||||||
| Referierte Publikation: | Nein | ||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||
| Seitenanzahl: | 50 | ||||||||
| Status: | nicht veröffentlicht | ||||||||
| Stichwörter: | IPA, propellant Management Devices, PMD, meshes, sieves, Screens, bubble point | ||||||||
| Institution: | DLR Bremen | ||||||||
| Abteilung: | RY-TAS | ||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||
| HGF - Programm: | Raumfahrt | ||||||||
| HGF - Programmthema: | keine Zuordnung | ||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Raumfahrt | ||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | R - keine Zuordnung | ||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | R - keine Zuordnung | ||||||||
| Standort: | Bremen | ||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Raumfahrtsysteme > Transport- und Antriebssysteme | ||||||||
| Hinterlegt von: | Behnke, Manuela | ||||||||
| Hinterlegt am: | 02 Aug 2016 11:57 | ||||||||
| Letzte Änderung: | 02 Aug 2016 11:57 |
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