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Anbindung eines aktiven Steuerkraftsystems an eine Echtzeitsimulation

Wüstenberg, Henrik und Gotschlich, Jürgen und Durak, Umut (2016) Anbindung eines aktiven Steuerkraftsystems an eine Echtzeitsimulation. In: Proc. of ASIM-Treffen STS/GMMS 2016 (51), Seiten 142-147. ARGESIM. Workshop der ASIM/GI Fachgruppen STS und GMMS, 2016-03-10 - 2016-03-11, Lippstadt. ISSN 978-3-901608-48-3.

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Kurzfassung

In der Flugsimulation werden aktive Steuerkraftsysteme häufig für Forschungszwecke genutzt. Ein Grund dafür ist die Verbesserung der realistischen Umgebung durch simulierte Steuerkräfte. Die aktiven Steuerorgane erzeugen diese Steuerkräfte, um dem Piloten das Gefühl eines realen Luftfahrzeugs zu vermitteln. Ein Steuerkraftsystem funktioniert grundsätzlich autonom. Jedoch bringt eine Anbindung an die Simulationsinfrastruktur Vorteile, indem Steuerkraftkonfigurationen flexibel geändert werden können. Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR), Institut für Flugsystemtechnik, betreibt am Standort Braunschweig den Air VEhicle Simulator (AVES). Es wird ein Airbus A320 Simulator und ein Eurocopter EC135 Simulator genutzt. Die Simulatoren werden über die im DLR entwickelte Simulations-Infrastruktur 2Simulate verbunden, welche für eine deterministische Ausführung von Prozessen sorgt. Jeder Prozess erfüllt eine spezifische Aufgabe, wie z.B. Verbindungen zu externen Geräten oder auch die Berechnung dynamischer Modelle. Beide Simulatoren verwenden leistungsfähige aktive Steuerkraftsysteme der Fa. Wittenstein Aerospace & Simulation GmbH. Die jeweiligen Achsen werden nach einer Force-Feel Charakteristik geregelt. Im Umfang dieser Publikation wird die Schnittstelle zwischen Simulation und dem aktiven Steuerkraftsystem vorgestellt, die in 2Simulate mittels eines WCLS-Tasks (Wittenstein Control Loading System) implementiert ist. Anhand einer Beispielanwendung werden Konfigurationsänderungen am Steuerkraftsystem demonstriert.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/103958/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Anbindung eines aktiven Steuerkraftsystems an eine Echtzeitsimulation
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Wüstenberg, HenrikOstfalia WolfenbüttelNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Gotschlich, Jürgenjuergen.gotschlich (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Durak, UmutUmut.Durak (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:März 2016
Erschienen in:Proc. of ASIM-Treffen STS/GMMS 2016
Referierte Publikation:Nein
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Seitenbereich:Seiten 142-147
Verlag:ARGESIM
Name der Reihe:ARGESIM Report
ISSN:978-3-901608-48-3
Status:veröffentlicht
Stichwörter:aktives Steuerkraftsystem, Echtzeitsimulation
Veranstaltungstitel:Workshop der ASIM/GI Fachgruppen STS und GMMS
Veranstaltungsort:Lippstadt
Veranstaltungsart:nationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:10 März 2016
Veranstaltungsende:11 März 2016
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Flugzeuge
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AR - Aircraft Research
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Simulation und Validierung (alt)
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugsystemtechnik > Flugdynamik und Simulation
Hinterlegt von: Durak, Umut
Hinterlegt am:25 Apr 2016 14:52
Letzte Änderung:11 Jul 2024 07:56

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