Lichtenwald, Alexander und Niklaß, Malte und Lührs, Benjamin (2015) Identifizierung optimaler Flughöhen und Reisegeschwindigkeiten zur Minimierung der Klimawirkung der Luftfahrt. Bachelorarbeit, TUHH.
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elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/102494/ | ||||||||||||||||
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Dokumentart: | Hochschulschrift (Bachelorarbeit) | ||||||||||||||||
Titel: | Identifizierung optimaler Flughöhen und Reisegeschwindigkeiten zur Minimierung der Klimawirkung der Luftfahrt | ||||||||||||||||
Autoren: |
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Datum: | 2015 | ||||||||||||||||
Referierte Publikation: | Nein | ||||||||||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||||||||||
Status: | nicht veröffentlicht | ||||||||||||||||
Stichwörter: | Klimawirkung der Luftfahrt; | ||||||||||||||||
Institution: | TUHH | ||||||||||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Energie | ||||||||||||||||
HGF - Programm: | TIG Technologie, Innovation und Gesellschaft | ||||||||||||||||
HGF - Programmthema: | Erneuerbare Energie- und Materialressourcen für eine nachhaltige Zukunft | ||||||||||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Energie | ||||||||||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | E MS - Management und Systemanalyse | ||||||||||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | E - Systemanalyse und Technikbewertung (alt) | ||||||||||||||||
Standort: | Hamburg | ||||||||||||||||
Institute & Einrichtungen: | Lufttransportsysteme > Integrierter Luftfahrzeugentwurf | ||||||||||||||||
Hinterlegt von: | Niklaß, Malte | ||||||||||||||||
Hinterlegt am: | 27 Jan 2016 14:36 | ||||||||||||||||
Letzte Änderung: | 28 Mär 2023 23:45 |
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