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Summary of Recent Research Work on Crashworthy CFRP Transport Aircraft Fuselage Designs

Waimer, Matthias und Feser, Thomas und Schatrow, Paul und Schueler, Dominik (2015) Summary of Recent Research Work on Crashworthy CFRP Transport Aircraft Fuselage Designs. Aerospace Structural Impact Dynamics International Conference (ASIDIC 2015), 2015-11-17 - 2015-11-19, Sevilla, Spanien.

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Kurzfassung

Due to their inherently brittle behavior CFRP structures demand for a specific design to achieve appropriate crash energy absorption compared to classical metallic fuselage designs. Over the last years the DLR Institute of Structures and Design was involved in a variety of research studies to assess and improve different crashworthy designs for CFRP transport aircraft fuselage sections. In this paper experimental as well as numerical studies on two different crashworthy designs are presented. The first concept aims to absorb the crash energy by crushing of CFRP components below a reinforced cargo cross beam in combination with further energy absorbing devices in the lower side shell. The feasibility of this concept was in the meantime proven by tests on coupon and structural element level. An alternative crash concept making use of energy absorption in so-called tension absorbers in the passenger and cargo floor structure was developed and assessed with the focus on a reduction of structural mass in combination with improved concept robustness.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/101381/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Summary of Recent Research Work on Crashworthy CFRP Transport Aircraft Fuselage Designs
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Waimer, Matthiasmatthias.waimer (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Feser, ThomasBT-SINNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Schatrow, PaulBT-SINNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Schueler, Dominikdominik.schueler (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-1499-3106NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:17 November 2015
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Transport aircraft; crashworthiness; composite material; finite element simulation; dynamic testing; crushing absorption; tension absorption; bearing failure
Veranstaltungstitel:Aerospace Structural Impact Dynamics International Conference (ASIDIC 2015)
Veranstaltungsort:Sevilla, Spanien
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:17 November 2015
Veranstaltungsende:19 November 2015
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Flugzeuge
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AR - Aircraft Research
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Strukturen und Werkstoffe (alt)
Standort: Stuttgart
Institute & Einrichtungen:Institut für Bauweisen und Strukturtechnologie > Strukturelle Integrität
Hinterlegt von: Waimer, Matthias
Hinterlegt am:13 Jan 2016 15:51
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:07

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