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Konzeptauswahl für zwei Enteisungssysteme

Schulz, Martin and Mendig, Christian and Möhle, Enrico and Endres, Matthias (2013) Konzeptauswahl für zwei Enteisungssysteme. Other. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 131-2013/64, 24 S. (Unpublished)

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Abstract

Es existiert eine Vielzahl an Enteisungs- und Eisverhinderungssystemen, die für Flugzeuge im Flug verwendet werden können. Nicht alle der bisher bekannten Methoden werden kommerziell in der Luftfahrt eingesetzt. Einige der Enteisungssysteme befinden sich noch in der Entwicklungs- und Testphase. Dabei kann grob zwischen mechanischen, thermischen und chemischen Enteisungssystemen unterschieden werden. Konventionelle Systeme beruhen auf dem Einsatz thermischer Energie, z.B. durch die Anströmung der Vorderkante von innen mit Bleed Air oder durch Heizmatten auf bzw. in der vereisungsgefährdeten Struktur, die durch elektrische Energie gespeist werden. Der hohe Bedarf an Energie stellt hierbei den größten Nachteil dar. Energieeffizienter sind mechanische System, die Kräfte oder Verformungen in die Struktur einbringen und damit das Eis ablösen. Gegenwärtig sind pneumatische Enteisungssysteme (sogenannte Boots) im Einsatz, bei denen die Verformung von aufblasbaren Gummischlauchmatten zum Abplatzen von Eisansätzen führt. In Arbeitspaket HAP3 des Forschungsprojekts SuLaDI werden aktive Maßnahmen zur Enteisung von Flügelvorderkanten untersucht. Dabei geht es insbesondere darum, innovative Enteisungskonzepte weiterzuentwickeln und deren Integration in die Flügelvorderkante eines Verkehrsflugzeugs zu realisieren. Mögliche Enteisungsprinzipien basieren unter anderem auf Piezoaktuatoren sowie Elektroimpulsenteisung. Dieser Bericht stellt die Konzeptauswahl für die weiteren Untersuchungen im Projekt dar.

Document Type:Monograph (DLR-Interner Bericht, Other)
Title:Konzeptauswahl für zwei Enteisungssysteme
Authors:
AuthorsInstitution or Email of Authors
Schulz, MartinUNSPECIFIED
Mendig, ChristianUNSPECIFIED
Möhle, EnricoTU Braunschweig
Endres, MatthiasTU Braunschweig
Date:August 2013
Refereed publication:No
Number of Pages:24
Status:Unpublished
Keywords:Enteisungskonzepte, Flugzeugvereisung
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:other
HGF - Program Themes:other
DLR - Research area:Aeronautics
DLR - Program:L - no assignement
DLR - Research theme (Project):L -- no assignement
Location: Braunschweig
Institutes and Institutions:Institute of Composite Structures and Adaptive Systems > Adaptronics
Deposited By: Isolde Böhringer-Thelen
Deposited On:24 Feb 2014 12:07
Last Modified:24 Feb 2014 12:07

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