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Towards a Unified Framework using CPACS for Geometry Management in Aircraft Design

Rizzi, Arthur und Zhang, Mengmeng und Böhnke, Daniel und Nagel, Björn und Saquet, Pierre (2012) Towards a Unified Framework using CPACS for Geometry Management in Aircraft Design. 50th AIAA Aerospace Sciences Meeting Including the New Horizons Forum and Aerospace Exposition, 2012-01-09 - 2012-01-12, Nashville, USA. doi: 10.2514/6.2012-549.

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Kurzfassung

The performance requirements for the next generations of airliners are stringent and require invention and design of unconventional configurations departing from the classical Cayley functional decomposition. The break with tradition calls for higher fidelity physics- based predictions of performance early on in the project. The paper makes the case for a unified, open, data-centric software environment for aircraft design and describes the merge of the CEASIOM conceptual design software package, developed by a number of partners including KTH, with the CPACS formalized data management system developed at DLR. The system provides multi-fidelity and multi-disciplinary analysis capabilities for concur- rent design by geographically distributed expert teams. The data-centric architecture uses the CPACS schema and access mechanisms for management of design data across all dis- ciplines and fidelity levels. This makes the system extensible and mitigates the problems encountered in handing over the model to later design phases. The concepts have been tested by interfacing external modules to CEASIOM/CPACS through a graphical CPACS XML editor, the ACbuilder gateway. Results of comparative analyses on models imported in this way from the RDS and VAMPzero conceptual design packages are reported here. CPACS will be released to the general public in spring ’12. The CEASIOM team expe- rience of joining forces via CPACS with DLR is altogether positive and further in-house development of software for aircraft performance prediction and design by the CEASIOM team will use the CPACS system.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/77120/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag, Paper)
Titel:Towards a Unified Framework using CPACS for Geometry Management in Aircraft Design
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Rizzi, Arthurrizzi (at) kth.seNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Zhang, Mengmengmzha (at) kth.seNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Böhnke, DanielDaniel.Boehnke (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Nagel, BjörnBjoern.Nagel (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Saquet, Pierresaquet (at) kth.seNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2012
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
DOI:10.2514/6.2012-549
Status:veröffentlicht
Stichwörter:CPACS Aircraft Design
Veranstaltungstitel:50th AIAA Aerospace Sciences Meeting Including the New Horizons Forum and Aerospace Exposition
Veranstaltungsort:Nashville, USA
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:9 Januar 2012
Veranstaltungsende:12 Januar 2012
Veranstalter :AIAA
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Starrflügler (alt)
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AR - Starrflüglerforschung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Konzepte & Integration (alt)
Standort: Hamburg
Institute & Einrichtungen:Lufttransportsysteme > Integrierter Luftfahrzeugentwurf
Hinterlegt von: Böhnke, Daniel
Hinterlegt am:05 Mär 2013 10:38
Letzte Änderung:24 Apr 2024 19:43

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