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Fahrdrahtlose Energieübertragung bei Schinenfahrzeugen des Vollbahnverkehrs

Winter, Joachim (2012) Fahrdrahtlose Energieübertragung bei Schinenfahrzeugen des Vollbahnverkehrs. DLR@UniST - Jahresversammlung, 11.07.2012, Stuttgart.

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Abstract

Elektrifizierte Bahnstrecken des Vollbahn-bereichs nutzen eine streckenseitige Stromversorgung, von welcher die Energie über eine Schleifer-Kontaktfläche auf das elektrisch betriebene Fahrzeug übertragen wird. Aus diesem Grund muss strecken-seitig eine Fahrleitung installiert werden, die als Stromschiene oder Oberleitung ausgeprägt sein kann. Stromschienen wer-den vornehmlich im Bereich der Massen-transportmittel (S- und U-Bahnen) ein-gesetzt. Für die lange Überlandstrecken wird die Oberleitung eingesetzt. Sie ist an Masten oberhalb des Fahrzeuges ge-spannt, sodass der Strom vom Fahrzeug über einen sich auf dessen Dach befind-lichen Stromabnehmer abgenommen wer-den kann.

Document Type:Conference or Workshop Item (Poster)
Title:Fahrdrahtlose Energieübertragung bei Schinenfahrzeugen des Vollbahnverkehrs
Authors:
AuthorsInstitution or Email of Authors
Winter, Joachimjoachim.winter@dlr.de
Date:11 July 2012
Status:Published
Keywords:Fahrdrahtlos, Energieübertragung, Induktion
Event Title:DLR@UniST - Jahresversammlung
Event Location:Stuttgart
Event Type:Other, national Conference
Event Dates:11.07.2012
Organizer:DLR Institut BK
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Transport
HGF - Program Themes:Terrestrial Vehicles
DLR - Research area:Transport
DLR - Program:V BF - Bodengebundene Fahrzeuge
DLR - Research theme (Project):V - Next Generation Train (old)
Location: Stuttgart
Institutes and Institutions:Institute of Vehicle Concepts
Deposited By: Kristiane Maria Schuster
Deposited On:31 Jul 2012 11:48
Last Modified:31 Jul 2012 11:48

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