Fahrdrahtlose Energieübertragung bei Schinenfahrzeugen des Vollbahnverkehrs

Abstract

Elektrifizierte Bahnstrecken des Vollbahn-bereichs nutzen eine streckenseitige Stromversorgung, von welcher die Energie über eine Schleifer-Kontaktfläche auf das elektrisch betriebene Fahrzeug übertragen wird. Aus diesem Grund muss strecken-seitig eine Fahrleitung installiert werden, die als Stromschiene oder Oberleitung ausgeprägt sein kann. Stromschienen wer-den vornehmlich im Bereich der Massen-transportmittel (S- und U-Bahnen) ein-gesetzt. Für die lange Überlandstrecken wird die Oberleitung eingesetzt. Sie ist an Masten oberhalb des Fahrzeuges ge-spannt, sodass der Strom vom Fahrzeug über einen sich auf dessen Dach befind-lichen Stromabnehmer abgenommen wer-den kann.