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Conditional Moment Closure LES Modelling of an Aero-Engine Combustor at Relight Conditions

Stow, Simon R. und Zedda, Marco und Triantafyllidis, Antonios und Garmory, Andrew und Mastorakos, Epaminondas und Mosbach, Thomas (2011) Conditional Moment Closure LES Modelling of an Aero-Engine Combustor at Relight Conditions. In: Proceedings. ASME Turbo Expo 2011, Power for Land, Sea and Air, 06.-11.06.2011, Vancouver (Canada).

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Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag, Paper)
Zusätzliche Informationen:GT2011-45100
Titel:Conditional Moment Closure LES Modelling of an Aero-Engine Combustor at Relight Conditions
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Stow, Simon R.Rolls-Royce plc, Derby, UK
Zedda, MarcoRolls-Royce plc, Derby, UK
Triantafyllidis, AntoniosCambridge University, Department of Engineering, Cambridge, UK
Garmory, AndrewCambridge University, Department of Engineering, Cambridge, UK
Mastorakos, Epaminondas Cambridge University, Department of Engineering, Cambridge, UK
Mosbach, ThomasNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2011
Erschienen in:Proceedings
Referierte Publikation:Ja
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:LES, Aero-engine, Relight
Veranstaltungstitel:ASME Turbo Expo 2011, Power for Land, Sea and Air
Veranstaltungsort:Vancouver (Canada)
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsdatum:06.-11.06.2011
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Starrflügler
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AR - Starrflüglerforschung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Simulation & Validierung
Standort: Stuttgart
Institute & Einrichtungen:Institut für Verbrennungstechnik > Verbrennungsdiagnostik
Hinterlegt von: Dr. Klaus Peter Geigle
Hinterlegt am:19 Jul 2011 13:12
Letzte Änderung:19 Jul 2011 13:12

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