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Wirkung von Flugzeuginnenlärm auf den Passagierkomfort

Pennig, S. and Quehl, J. (2010) Wirkung von Flugzeuginnenlärm auf den Passagierkomfort. DLR-Forschungsbericht. DLR-FB-2010-18, 73 S. (In Press)

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Abstract

In zwei empirischen Studien wurde die Wirkung von Flugzeuginnengeräuschen auf den Komfort und das subjektive Wohlbefinden von Passagieren untersucht. An den Versuchen nahmen insgesamt 199 Personen teil, die neun verschiedenen Lärmexpositionsmustern (3 Schallpegel von 66 bis 78 dB(A) x 3 Frequenzspektren) ausgesetzt wurden. Die Probanden bewerteten jedes Geräusch hinsichtlich seiner Lästigkeit sowie Geräuschqualität und schätzten ihr aktuelles Wohlbefinden während der Geräuschexposition ein. Studie 1 fand im Schalllabor am Institut für Luft- und Raumfahrtmedizin in Köln statt. Studie 2 validierte die Ergebnisse des ersten Experiments im Flugzeugversuchträger Do 728 am DLR Göttingen. Regressionsbasierte Verfahren zeigten eine signifikante Abnahme des Komfortempfindens mit steigendem Schallpegel. Darüber hinaus hatte auch die spektrale Zusammensetzung der Geräusche, die sich je nach Sitzposition (vorne, Mitte, hinten in der Flugzeugkabine) unterschied, einen signifikanten Einfluss auf den Passagierkomfort. Das höchste Wohlbefinden und die geringste Belästigung konnte für das hintere Geräusch festgestellt werden.

Document Type:Monograph (DLR-Forschungsbericht)
Title:Wirkung von Flugzeuginnenlärm auf den Passagierkomfort
Authors:
AuthorsInstitution or Email of Authors
Pennig, S.sibylle.pennig@dlr.de
Quehl, J.julia.quehl@dlr.de
Date:2010
Number of Pages:73
Status:In Press
Keywords:Flugzeuginnenlärm, Passagierkomfort, subjektives Wohlbefinden, Belästigung, Schallpegel, Frequenzspektrum
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport (old)
HGF - Program:Aeronautics
HGF - Program Themes:L VU - Air Traffic and Environment (old)
DLR - Research area:Aeronautics
DLR - Program:L VU - Air Traffic and Environment
DLR - Research theme (Project):L - Quiet Air Traffic (old)
Location: Köln-Porz
Institutes and Institutions:Institute of Aerospace Medicine > Flight Physiology
Deposited By: Svenja Flemm
Deposited On:23 Nov 2010 15:30
Last Modified:23 Nov 2010 15:30

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