Auswirkungen des nächtlichen Bahnlärms auf den Schlaf - Ergebinisse einer Studie im Köln-Bonner Raum

Kurzfassung

Innerhalb der deutsch-französischen Forschungskooperation DEUFRAKO auf dem Gebiet des bodengebundenen Verkehrs untersucht das DLR-Institut für Luft- und Raumfahrtmedizin im Rahmen einer Feldstudie bis zum Sommer 2009 die Wirkung von Eisenbahnlärm auf den Schlaf des Menschen. Dabei kommen akustische, physiologische und psychologische Methoden zum Einsatz sowie Leistungs- und Gedächtnistests. Diese Studie soll wichtige Felddaten liefern zur Erstellung von Dosis-Wirkungsbeziehungen für lärmbedingtes Aufwachen aus dem Schlaf durch Personen- und Güterzüge. Diese Ergebnisse werden die Datenbank früherer DLR-Feld- und Laborstudien, in denen die gleiche Methodik zum Einsatz kam, vervollständigen. Nach Beendigung dieser Studie wird es möglich sein, Aufwachwahrscheinlichkeiten für alle drei Verkehrsträger (Flugzeug, Straße, Bahn) zu bestimmen. Dabei zeigen erste Laborstudien, dass die Gewichtung der Verkehrsträger hinsichtlich Schlafstörungen anders als die Belästigung während des Tages sein könnte. Vor dem Hintergrund eines stetigen Wachstums aller drei Verkehrsträger und der daraus resultierenden Lärmeinwirkung nachts können die Ergebnisse für die Politik hilfreich sein, um gegebenenfalls Gegenmaßnahmen zu ergreifen.