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Balancierte Gestaltung kooperativer multimodaler Bedienkonzepte für Fahrerassistenz und Automation: H-Mode beim Annähern, Notbremsen, Ausweichen

Kelsch, Johann und Heesen, Matthias und Löper, Christian und Flemisch, Frank (2009) Balancierte Gestaltung kooperativer multimodaler Bedienkonzepte für Fahrerassistenz und Automation: H-Mode beim Annähern, Notbremsen, Ausweichen. 8. Berliner Werkstatt MMS, 7.-9. Okt. 2009, Berlin. (im Druck)

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Kurzfassung

Im Rahmen des DFG-Projektes H-Mode wird eine intuitive, metapherbasierte Mensch-Maschine-Interaktion für ein hochautomatisiertes Fahrzeugführungssystem erforscht und entwickelt, das auf einer manöverbasierten kooperativen Automation aufbaut. Im speziellen wird in diesem Beitrag auf die Aspekte der Interaktion beim Annähern, Notbremsen und Ausweichen eingegangen. Der Aufbau eines Prototyps sowie die Methodik und ausgewählte Ergebnisse einer Exploration werden kurz dargestellt und diskutiert.

Dokumentart:Konferenzbeitrag (Paper)
Titel:Balancierte Gestaltung kooperativer multimodaler Bedienkonzepte für Fahrerassistenz und Automation: H-Mode beim Annähern, Notbremsen, Ausweichen
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Kelsch, JohannTS
Heesen, MatthiasTS
Löper, ChristianTS
Flemisch, FrankTS
Datum:2009
Status:im Druck
Stichwörter:Multimodale Interaktion, H-Mode, kooperative Automation, Arbitrierung
Veranstaltungstitel:8. Berliner Werkstatt MMS
Veranstaltungsort:Berlin
Veranstaltungsart:Konferenz
Veranstaltungsdatum:7.-9. Okt. 2009
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:keine Zuordnung
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V - keine Zuordnung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V -- keine Zuordnung
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Verkehrssystemtechnik > Automotive Systeme
Hinterlegt von: Johann Kelsch
Hinterlegt am:09 Nov 2009 08:39
Letzte Änderung:12 Dez 2013 20:41

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