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"Erweiterung des Rechenprogramms SIMUL" - Abschlussbericht der Einzelaufgaben 1624-1627 des Projekts "Lärmoptimierte An- und Abflugverfahren (LAnAb)" im Forschungsverbund Leiser Verkehr.

Isermann, Ullrich (2007) "Erweiterung des Rechenprogramms SIMUL" - Abschlussbericht der Einzelaufgaben 1624-1627 des Projekts "Lärmoptimierte An- und Abflugverfahren (LAnAb)" im Forschungsverbund Leiser Verkehr. [Other]

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Abstract

Die Einzelaufgaben 1624 bis 1627 im LAnAb-Projekt wurden vom DLR Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik in Göttingen bearbeitet. Sie sind wie folgt definiert: 1624: Erweiterung des SIMUL-Fluglärmberechnungsmodells 1625: Integration von Ausbreitungsmodellen und Definition der Schnittstellen zu Flugleistungsdaten 1626: Implementierung von praxisnahen Quellmodelle für Umströmungslärm 1627: Validierung und Bereitstellung eines „Black-Box“-Programms Untersuchungen zur Optimierung von An- und Abflugverfahren Da sich diese vier Einzelaufgaben durchweg mit der Erweiterung des Rechenprogramms SIMUL befassen und sich z.T. auch thematisch überschneiden, werden ihre Ergebnisse in einem Bericht zusammenfassend dargestellt.

Document Type:Other
Title:"Erweiterung des Rechenprogramms SIMUL" - Abschlussbericht der Einzelaufgaben 1624-1627 des Projekts "Lärmoptimierte An- und Abflugverfahren (LAnAb)" im Forschungsverbund Leiser Verkehr.
Authors:
AuthorsInstitution or Email of Authors
Isermann, UllrichUNSPECIFIED
Date:June 2007
Refereed publication:No
Status:Published
Keywords:Fluglärm, Fluglärmberechung, Teilschallquellenmodell
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Aeronautics
HGF - Program Themes:L VU - Air Traffic and Environment (old)
DLR - Research area:Aeronautics
DLR - Program:L VU - Air Traffic and Environment
DLR - Research theme (Project):L - Quiet Air Traffic (old)
Location: Göttingen
Institutes and Institutions:Institute of Aerodynamics and Flow Technology > Helicopters
Deposited By: Dr.rer.nat. Ullrich Isermann
Deposited On:18 Dec 2008
Last Modified:12 Dec 2013 20:35

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