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Experimental Study of a Scramjet Nozzle Flow using the Pressure Sensitive Paint Method

Hirschen, Christian und Gülhan, Ali und Beck, Walter und Henne, Ulrich (2008) Experimental Study of a Scramjet Nozzle Flow using the Pressure Sensitive Paint Method. Journal of Propulsion and Power, Vol. 24 (4), Seiten 662-672. AIAA. DOI: 10.2514/1.34626.

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Offizielle URL: http://www.aiaa.org

Kurzfassung

An experimental study on scramjet nozzle flows was carried out at the German Aerospace Center. The tests were performed at a free-stream Mach number of 7 in the hypersonic wind tunnel H2K in Cologne. The Reynolds number in the tunnel flow was varied in order to study the performance of the scramjet nozzle at different flight altitudes. The effects of different nozzle pressure ratios were investigated and compared. The static pressure distribution on the single expansion ramp was measured by both the Pressure-Sensitive Paint (PSP) Method and PSI pressure transducers. The PSP method enables one to gain detailed field information about the pressure distribution on the entire nozzle surface. A Pitot rake was used to measure the Pitot pressure distribution in the nozzle wake. The data obtained by the different measurement techniques permitted a characterization of the nozzle flow and gave an insight into the properties of scramjet nozzle flows.

Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:Experimental Study of a Scramjet Nozzle Flow using the Pressure Sensitive Paint Method
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Hirschen, ChristianNICHT SPEZIFIZIERT
Gülhan, AliNICHT SPEZIFIZIERT
Beck, WalterNICHT SPEZIFIZIERT
Henne, UlrichNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2008
Erschienen in:Journal of Propulsion and Power
Referierte Publikation:Ja
In ISI Web of Science:Ja
Band:Vol. 24
DOI :10.2514/1.34626
Seitenbereich:Seiten 662-672
Verlag:AIAA
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Pressure sensitive Paint, Scramjet, single expansion ramp nozzle, airbreathing propulsion
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Hinterlegt von: Christine Adams
Hinterlegt am:15 Jan 2008
Letzte Änderung:27 Apr 2009 14:39

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