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Theoretical and Practical Issues of CARS Application to Cryogenic Spray Combustion

Smirnov, V.V. und Clauß, W. und Oschwald, M. und Grisch, F. und Bouchardy, P. und Bouchardy, P. (2000) Theoretical and Practical Issues of CARS Application to Cryogenic Spray Combustion. In: Fourth International Symposium on Liquid Space Propulsion - Scientific Progress in the Service of Space Access at the Beginning of the Third Millennium -. 4. International Symposium on Liquid Space Propulsion, Heilbronn, Germany, March 13-15, 2000.

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Dokumentart:Konferenzbeitrag (Paper)
Zusätzliche Informationen: LIDO-Berichtsjahr=2000,
Titel:Theoretical and Practical Issues of CARS Application to Cryogenic Spray Combustion
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Smirnov, V.V.Academy of Sciences, Moscow
Clauß, W.NICHT SPEZIFIZIERT
Oschwald, M.NICHT SPEZIFIZIERT
Grisch, F.ONERA
Bouchardy, P.ONERA
Bouchardy, P.ONERA
Datum:2000
Erschienen in:Fourth International Symposium on Liquid Space Propulsion - Scientific Progress in the Service of Space Access at the Beginning of the Third Millennium -
Herausgeber:
HerausgeberInstitution und/oder E-Mail-Adresse der Herausgeber
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) Raumfahrtantriebe Langer Grund 74239 Hardthausen-Lampoldshausen, NICHT SPEZIFIZIERT
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Spray Combustion, Cryogenic, Coherent Anti-Stokes Raman Scattering (CARS)
Veranstaltungstitel:4. International Symposium on Liquid Space Propulsion, Heilbronn, Germany, March 13-15, 2000
Veranstalter :Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), Raumfahrtantriebe, Lampoldshausen
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Weltraum (alt)
HGF - Programmthema:W RP - Raumtransport
DLR - Schwerpunkt:Weltraum
DLR - Forschungsgebiet:W RP - Raumtransport
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):E -- keine Zuordnung
Standort: Lampoldshausen
Institute & Einrichtungen:Institut für Raumfahrtantriebe
Hinterlegt von: elib DLR-Beauftragter
Hinterlegt am:16 Sep 2005
Letzte Änderung:06 Jan 2010 13:49

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