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EVALUATION OF THE INFLUENCE OF FLUIDIC CONTROL ON AIR FLOW DISTRIBUTION AND FUEL SPLIT VARIATION OF A STAGED LEAN JET ENGINE BURNER AT IDLE AND CRUISE CONDITION

Hassa, C. und Yoshida, Seiji und Schneider, Denis und Lange, Lena (2015) EVALUATION OF THE INFLUENCE OF FLUIDIC CONTROL ON AIR FLOW DISTRIBUTION AND FUEL SPLIT VARIATION OF A STAGED LEAN JET ENGINE BURNER AT IDLE AND CRUISE CONDITION. In: ISABE 2015. International Association of Airbreathing Engines. 22nd ISABE Conference, 2015-10-25 - 2015-10-30, Phoenix, Az, USA.

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Offizielle URL: http://ISABE2015.org

Kurzfassung

In a cooperation of DLR and JAXA, a staged jet engine burner has been investigated, which is a derivate of the JAXA TechCLEAN burner. It is equipped with a fluidic diverter allowing variation of the air distribution between pilot and main stage. The reacting flowfield issuing from the burner has been investigated with and without fuel and fluidic air staging in an optically accessible single sector combustor at medium pressure using Laser-spectroscopic methods at conditions related to idle and cruise. The results show that the fluidic device influences the flow field directly by shifting the air and thereby zonal stoichiometry, and indirectly by modification of the piloting effect on local stabilization and combustion intensity. The latter effect can be the stronger one, since those changes can lead to amplification caused by the nonlinear dependence of heat release on local mixture fraction. With air flow splits and fuel schedule properly scaled, this can be used to extend the range of stable and efficient operation by a greater margin than would be expected from the amount of shifted air alone.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/101784/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:EVALUATION OF THE INFLUENCE OF FLUIDIC CONTROL ON AIR FLOW DISTRIBUTION AND FUEL SPLIT VARIATION OF A STAGED LEAN JET ENGINE BURNER AT IDLE AND CRUISE CONDITION
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Hassa, C.AT-BRKNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Yoshida, SeijiJAXANICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Schneider, DenisAT-BRKNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Lange, LenaAT-OTMNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:25 Oktober 2015
Erschienen in:ISABE 2015
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Verlag:International Association of Airbreathing Engines
Name der Reihe:ISABE Conference Proceedings
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Aeroengine, combustor, lean burn, Fluidics, laser diagnostics
Veranstaltungstitel:22nd ISABE Conference
Veranstaltungsort:Phoenix, Az, USA
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:25 Oktober 2015
Veranstaltungsende:30 Oktober 2015
Veranstalter :International Association of Airbreathing Engines
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Antriebssysteme
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L ER - Engine Research
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Brennkammertechnologien (alt)
Standort: Köln-Porz
Institute & Einrichtungen:Institut für Antriebstechnik > Brennkammer
Hinterlegt von: Hassa, Dr.-Ing. Christoph
Hinterlegt am:07 Jan 2016 09:49
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:07

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