Fehrs, Michael (2018) Modellierung einer Grenzschichtabsaugung mittels Effusion-Mass-Flux-Randbedingung im DLR TAU-Code. In: Jahresbericht 2018, Seiten 60-61. STAB 2018 - 21. DGLR-Fachsymposium der STAB, 06.-07. Nov. 2018, Darmstadt, Deutschland.
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elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/122898/ | ||||||||
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Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||
Titel: | Modellierung einer Grenzschichtabsaugung mittels Effusion-Mass-Flux-Randbedingung im DLR TAU-Code | ||||||||
Autoren: |
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Datum: | 6 November 2018 | ||||||||
Erschienen in: | Jahresbericht 2018 | ||||||||
Referierte Publikation: | Ja | ||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||
Seitenbereich: | Seiten 60-61 | ||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||
Stichwörter: | Grenzschichtabsaugung, LFC, Transitionsmodell, instationäre Aerodynamik | ||||||||
Veranstaltungstitel: | STAB 2018 - 21. DGLR-Fachsymposium der STAB | ||||||||
Veranstaltungsort: | Darmstadt, Deutschland | ||||||||
Veranstaltungsart: | nationale Konferenz | ||||||||
Veranstaltungsdatum: | 06.-07. Nov. 2018 | ||||||||
Veranstalter : | STAB - Deutsche Strömungsmechanische Arbeitsgemeinschaft | ||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||
HGF - Programmthema: | Flugzeuge | ||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L AR - Aircraft Research | ||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Simulation und Validierung (alt) | ||||||||
Standort: | Göttingen | ||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Aeroelastik > Aeroelastische Simulation | ||||||||
Hinterlegt von: | Fehrs, Michael | ||||||||
Hinterlegt am: | 26 Nov 2018 16:41 | ||||||||
Letzte Änderung: | 04 Dez 2018 15:37 |
Verfügbare Versionen dieses Eintrags
- Modellierung einer Grenzschichtabsaugung mittels Effusion-Mass-Flux-Randbedingung im DLR TAU-Code. (deposited 26 Nov 2018 16:41) [Gegenwärtig angezeigt]
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