Einträge mit Themengebiet "Lufttransportsysteme > Luftverkehrsinfrastrukturen und Prozesse"

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Anzahl der Einträge auf dieser Ebene: 74.

B

Berling, Jan und Lau, Alexander (2021) Constraint Reconciliation Optimization to Minimize Primary and Reactionary Delay in a Research Network Strategic Tool. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2021, Bremen. Volltext nicht online.

Berling, Jan und Lau, Alexander und Gollnick, Volker (2015) European Air Traffic Flow Management with Strategic Deconfliction. In: Operations Research Proceedings 2015, Seiten 279-286. Springer. International Conference on Operations Research, 01.-04. Sep. 2015, Wien, Österreich. doi: 10.1007/978-3-319-42902-1_38. ISBN 978-3-319-42901-4. ISSN 0721-5924. Volltext nicht online.

Berling, Jan und Lau, Alexander und Gollnick, Volker (2016) Strategic Conflict Probabilities in the European Air Traffic Management Network. Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V., Bonn. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, 13.-15. Sept. 2016, Braunschweig, Deutschland.

Berling, Jan und Lau, Alexander und Gollnick, Volker (2016) Strategic Deconfliction in the European Air Traffic Flow Management with Column Generation. International Conference on Operations Research, 30. Aug. - 02. Sept 2016, Hamburg, Deutschland. Volltext nicht online.

Berling, Jan und Lau, Alexander und Gollnick, Volker (2017) Optimal Reduction of Conflict Probabilities in the European Air Traffic Management Network. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, 5.-7. Sept 2017, München, Deutschland. Volltext nicht online.

C

Ciampa, Pier Davide und Nagel, Björn und van Tooren, Michel (2010) Global local structural optimization of transportation aircraft wings. 51st AIAA Structures, Structural Dynamics, and Materials Conference, 12 - 15 Apr 2010, Orlando, Florida. Volltext nicht online.

Clococeanu, Maximilian (2022) Entwicklung eines Prototyps zum Vergleich verschiedener Maßnahmen zur Reduktion der Klimawirkung im Luftverkehr. Projektarbeit, Technischen Universität Hamburg. Volltext nicht frei.

D

Drews, Karim und Marks, Tobias und Linke, Florian und Konieczny, Gordon und Gollnick, Volker (2017) Identification and modelling of civil formation flight routes based on global flight schedule data. 66. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, 05. - 07. Sep. 2017, München, Deutschland. Volltext nicht online.

Dzikus, Niclas und Schaefer, Martin (2013) A Forecast Model to determine the Potential for Fuel savings through Electric Taxiing at Airports. In: Proceedings of the 4th International Workshop on Aircraft System Technologies, Seiten 17-26. Shaker Verlag. AST 2013, 23.-24. Apr. 2013, Hamburg, Deutschland. ISBN 978-3-8440-1850-9. ISSN 0945-2214. Volltext nicht online.

Dzikus, Niclas und Wollenheit, Richard und Schaefer, Martin und Gollnick, Volker (2013) The Benefit of Innovative Taxi Concepts: The Impact of Airport Size, Fleet Mix and Traffic Growth. In: 2013 Aviation Technology, Integration, and Operations Conference. Aviation Technology, Integration, and Operations (ATIO) Conference, 12.-14. Aug. 2013, Los Angeles, USA. doi: 10.2514/6.2013-4212. Volltext nicht online.

Dzikus, Niclas (2015) The Impact of Multiple Runway Aiming Points on Runway Capacity - Technical Capacity of a Single Runway. Aircraft Noise and Emissions Reduction Symposium, 22-24 Sep 2015, La Rochelle, France.

Dzikus, Niclas und Bartosch, Sebastian und Schaefer, Martin (2015) The Impact of Mitigation Measures for System Capacity Constraints on the Future Air Transportation System. 15th AIAA Aviation Technology, Integration, and Operations Conference, 22-26 June 2015, Dallas, Texas. Volltext nicht frei.

E

Erbschloe, Donald und Antczak, Adam und Carter, Dennis und Dale, Gary und Döll, Carsten und Luckner, Robert und Marks, Tobias und Niestroy, Michael (2020) Operationalizing Flight Formations for Aerodynamic Benefits. In: AIAA Aviation 2020 Forum. 2020 Scitech Forum, Orlando, Florida, USA. doi: 10.2514/6.2020-1004. ISBN 978-162410598-2. (eingereichter Beitrag) Volltext nicht online.

G

Ghosh, Robin und Wicke, Kai und Kölker, Katrin und Terekhov, Ivan und Linke, Florian und Niklaß, Malte und Lührs, Benjamin und Grewe, Volker (2016) An Integrated Modelling Approach for Climate Impact Assessments in the Future Air Transportation System – Findings from the WeCare Project. In: 2nd ECATS Conference 2016. 2nd ECATS Conference 2016, 07.-09. Nov. 2016, Athen, Griechenland.

Gollnick, Volker und Marks, Tobias und Schneider, Oliver und Mrohs, Ernst Phillip (2020) Mobile Unit for Testing and Certification (MONITOR) - Schlussbericht. Projektbericht. Volltext nicht online.

Gollnick, Volker und Marks, Tobias und Swaid, Majed und Linke, Florian (2020) Formationsflug im Gesamtsystem (Teilvorhaben im Verbundprojekt FORMIC) - Schlussbericht. Projektbericht. Volltext nicht online.

Grewe, Volker und Blakey, Simon und Christie, Simon und Dahlmann, Katrin und Gronstedt, Tomas und Linke, Florian und Matthes, Sigrun und Melkert, Joris und Middel, J. und Ohlenforst, Barbara und Panidis, T. und Rao, Arvind (2019) How large is the ICAO’s “Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation” reducing the climate impact of aviation? �– An ECATS perspective. EASN Conference, Athen, Giechenland. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Grewe, Volker und Linke, Florian (2017) Eco-efficiency in aviation. Meteorologische Zeitschrift, 26 (6), Seiten 689-696. Borntraeger Science Publishers, Stuttgart, Germany. doi: 10.1127/metz/2017/0762. ISSN 0941-2948.

H

Hillebrecht, Alexander und Marks, Tobias und Gollnick, Volker (2021) An aeronautical data traffic model for the North Atlantic oceanic airspace (Abstract). 70. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, 31.08.2021 - 02.09.2021, Bremen & Online. Volltext nicht frei.

Hillebrecht, Alexander und Marks, Tobias und Gollnick, Volker (2022) Assessment of real-time data transmission via ad-hoc communication networks in the North Atlantic oceanic airspace. In: 33nd Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, ICAS 2022. The International Council of the Aeronautical Sciences. ICAS 2022, 4.-9. Sept. 2022, Stockholm, Schweden. ISSN 2958-4647.

Hurst, Adrian und Ghosh, Robin und Lührs, Benjamin (2015) Development of a generic model to depict airspace-related trajectory inefficiencies for glogal air traffic scenarios. Masterarbeit, Hamburg University of Applied Sciences. Volltext nicht online.

L

Lau, Alexander und Berling, Jan und Linke, Florian und Gollnick, Volker und Nachtigall, Karl (2015) Large-Scale Network Slot Allocation with Dynamic Time Horizons. Eleventh USA/Europe Air Traffic Management Research and Development Seminar (ATM2015), Lissabon, Portugall. Volltext nicht online.

Lau, Alexander und Forster, Caroline und Tafferner, Arnold und Dzikus, Niclas und Gollnick, Volker (2011) Assessment of a Convective Weather Nowcasting and Tracking Algorithm Based on Delay Reduction Potential at Munich Airport (Part I). 11th AIAA Aviation Technology, Integration, and Operations (ATIO) Conference, 20.-22. September 2011, Virginia Beach. Volltext nicht online.

Lau, Alexander und Lorenz, Sandro und Holzäpfel, Frank (2012) Individual Wake Vortex Separations: Capacity and Delay Impact on Single and Dual Dependent Runway Systems. 12th AIAA Aviation, Technology, Integration, and Operations (ATIO) Conference, Indianapolis, USA.

Linke, Florian (2016) Intermediate Stop Operations to reduce aviation’s emissions and climate impact. 8th FORUM-AE meeting - Green flight and operations Workshop, 19.-20. Jan. 2016, Brüssel, Belgien. Volltext nicht online.

Linke, Florian (2015) System-wide Analyses of New Operational Concepts Using BADA 4. BADA User Group Meeting, 9.-10. Sep. 2015, Washington D.C., USA. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Linke, Florian (2015) Neue Konzepte und Maßnahmen für den Luftverkehr - Ein Blick auf die Forschung zu ganzheitlichen Luftverkehrslösungen am Standort Hamburg. Hamburg Aviation Forum, 11. Jun. 2015, Hamburg. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Linke, Florian und Grewe, Volker und Gollnick, Volker (2017) The Implications of Intermediate Stop Operations on Aviation Emissions and Climate. Meteorologische Zeitschrift, 26 (6), Seiten 697-709. Borntraeger Science Publishers. doi: 10.1127/metz/2017/0763. ISSN 0941-2948.

Linke, Florian und Lau, Alexander (2016) Environmental considerations in trajectory and ATM network optimization. KoMSO Challenge Workshop on “Mathematical Modeling, Simulation and Optimization for Air Traffic Management", 14.-15. Jun. 2016, Raunheim. Volltext nicht frei.

Linke, Florian und Lührs, Benjamin und Grewe, Volker und Kölker, Katrin und Ghosh, Robin und Terekhov, Ivan und Niklaß, Malte und Wicke, Kai und Dahlmann, Katrin und Plohr, Martin und Moerland, Erwin und Pfeiffer, Till (2016) The expected impact from the introduction of a new Strut-Braced Wing aircraft configuration on global air traffic emissions and climate – results from the WeCare project. 2nd Environmentally Compatible Air Transport System Conference ECATS 2016, 07.-09. Nov. 2016, Athen, Griechenland. Volltext nicht frei.

Lührs, Benjamin und Linke, Florian und Gollnick, Volker (2014) Erweiterung eines Trajektorienrechners zur Nutzung meteorologischer Daten für die Optimierung von Flugzeugtrajektorien. 63. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2014 (DLRK), 16.-18. Sept. 2014, Augsburg, Deutschland. (eingereichter Beitrag)

Lührs, Benjamin und Niklaß, Malte und Frömming, Christine und Grewe, Volker und Gollnick, Volker (2016) Cost-Benefit Assessment of 2D and 3D Climate and Weather Optimized Trajectories. 16th AIAA Aviation Technology, Integration, and Operations Conference (ATIO), 13.-17. June 2016, Washington. doi: 10.2514/6.2016-3758. Volltext nicht online.

M

Malik, Amina und Linke, Florian (2015) Evaluation of Equivalent of Level of Safety for Civil and Commercial Applications of Remotely Piloted Aircraft Systems. 5th International Air Transport and Operations Symposium (ATOS), Delft, Niederlande. Volltext nicht online.

Marks, Tobias (2019) Modellansätze zur Bewertung von Formationsflügen im Lufttransportsystem. DLR-Forschungsbericht. DLR-FB-2019-13. Dissertation. Technische Universität Hamburg. 236 S. Volltext nicht online.

Marks, Tobias und Berling, Jan und Gollnick, Volker (2016) Assessment of potential formation flight benefits based on European flight plan data. 65. Deutscher Luft- und Raumfahrt Kongress, Braunschweig, Deutschland. Volltext nicht online.

Marks, Tobias und Dahlmann, Katrin und Grewe, Volker und Gollnick, Volker und Linke, Florian und Matthes, Sigrun und Stumpf, Eike und Swaid, Majed und Unterstrasser, Simon und Yamashita, Hiroshi und Zumegen, Clemens (2021) Climate Impact Mitigation Potential of Formation Flight. Aerospace, 8 (1), Seite 14. Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI). doi: 10.3390/aerospace8010014. ISSN 2226-4310. Volltext nicht online.

Marks, Tobias und Dahlmann, Katrin und Linke, Florian und Matthes, Sigrun (2019) Modeling the Climate Impact of Formation Flight (Abstract). 32th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, Shanghai, China. Volltext nicht online.

Marks, Tobias und Gollnick, Volker (2016) INFLUENCE OF AIRCRAFT TYPE AND ORDER ON FUEL SAVINGS GAINED BY TWO AIRCRAFT FORMATIONS. ICAS 2016, 25.-30. Sep. 2016, Daejeon, Südkorea. Volltext nicht online.

Marks, Tobias und Gollnick, Volker (2014) Ant Colony Optimization zur Routenoptimierung von Formationsflügen ziviler Verkehrsflugzeuge. 63. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, Augsburg, Deutschland. Volltext nicht online.

Marks, Tobias und Hillebrecht, Alexander (2022) Cluster structure and gateway availability of ad-hoc communication networks in the North Atlantic airspace. In: ICAS 2022. ICAS 2022, Stockholm, Schweden. Volltext nicht online.

Marks, Tobias und Hillebrecht, Alexander und Bellido-Manganell, Miguel Angel (2022) Teilvorhaben des DLR im Verbundvorhaben IntAirNet (Inter Aircraft Network) - Schlussbericht. Projektbericht. 42 S. Volltext nicht online.

Marks, Tobias und Hillebrecht, Alexander und Linke, Florian (2023) Modeling air-to-air communication networks in the North Atlantic region. CEAS Aeronautical Journal. Springer. doi: 10.1007/s13272-023-00656-z. ISSN 1869-5590.

Marks, Tobias und Hillebrecht, Alexander und Linke, Florian (2021) Modeling air-to-air communication networks in the North Atlantic region (Abstract). 70. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, 31.08.2021 - 02.09.2021, Bremen & Online. Volltext nicht online.

Marks, Tobias und Linke, Florian und Gollnick, Volker (2014) Entwicklung einer Methode zur vereinfachten Ermittlung von Leistungsmerkmalen ziviler Formationsflüge. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2014, Augsburg, Deutschland. Volltext nicht online.

Marks, Tobias und Linke, Florian und Gollnick, Volker (2013) Ein Ansatz zur Bewertung des Konzeptes von Formationsflügen ziviler Verkehrsflugzeuge im Lufttransportsystem. 62. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2013, 10.-12. Sep. 2013, Stuttgart, Deutschland.

Marks, Tobias und Linke, Florian und Gollnick, Volker (2016) Verbesserung des Multi Colony Ant Systems (MCAS) zur Suche von Formationsrouten für Luftfahrzeuge durch Diversifizierung der einzelnen Agenten (Abstract). 8. Bionik Konferenz, Bremen, Deutschland. Volltext nicht online.

Marks, Tobias und Linke, Florian und Gollnick, Volker (2015) Evaluation of potential fuel savings by introducing formation flight on a North Atlantic scenario. ATOS 2015, 20.-22. Jul. 2015, Delft, Niederlande. Volltext nicht online.

Marks, Tobias und Swaid, Majed (2020) Optimal timing and arrangement for two-aircraft formations on North Atlantic under consideration of wind. In: AIAA Aviation 2020 Forum. 2020 AIAA SciTech Forum, 06.-10. Januar 2020, Orlando, Florida, USA. doi: 10.2514/6.2020-1256. ISBN 978-162410598-2. Volltext nicht online.

Marks, Tobias und Swaid, Majed und Linke, Florian und Dahlmann, Katrin und Matthes, Sigrun und Grewe, Volker und Gollnick, Volker und Zumegen, Clemens und Unterstraßer, Simon und Stumpf, Eike (2019) Climate Impact Mitigation Potential of Formation Flight. 3rd ECATS Conference, Gothenburg, Sweden. Volltext nicht online.

Marks, Tobias und Swaid, Majed und Lührs, Benjamin (2017) Wind influence on optimal formation flight route geometries on North Atlantic (Abstract). 6th CEAS Air & Space Conference, Bukarest, Romänien. Volltext nicht online.

Marks, Tobias und Swaid, Majed und Lührs, Benjamin und Gollnick, Volker (2018) Identification of optimal rendezvous and separation areas for formation flight under consideration of wind. 31st Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, Belo Horizonte, Brasilien. Volltext nicht online.

Marks, Tobias und Swaid, Majed und Lührs, Benjamin und Gollnick, Volker (2018) Identification of optimal rendezvous and separation areas for formation flight under consideration of wind (Abstract). In: 31st Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, ICAS 2018. 31st Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences (ICAS), Belo Horizonte, Brasilien. ISBN 978-393218288-4. Volltext nicht online.

Marks, Tobias und Zumegen, Clemens und Gollnick, Volker und Stumpf, Eike (2019) Assessing formation flight benefits on trajectory level including turbulence and gust. Italian Association of Aeronautics and Astronautics XXV International Congress, 9.-12. Sep. 2019, Rom, Italien.

Mendiguchía Meuser, Maximilian und Lührs, Benjamin und Linke, Florian und Gollnick, Volker und Matthes, Sigrun und Dietmüller, Simone und Baumann, Sabine und Soler, Manuel und Simorgh, Abolfazl und Yin, Feijia und Castino, Federica (2022) Mitigation of Aviations climate impact through robust climate optimized Trajectories in intra-European Airspace. In: 33rd Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences. 33th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, 4-9 September 2022, Stockholm. ISSN 2958-4647.

N

Nittinger, Niklas und Fuchte, Jörg und Hoffmann, Leonie und Malik, Amina und Marks, Tobias und Wenzel, Steffen (2014) Unmanned Freight Operations (UFO): Arbeitspaket 1200 (Lösungsansätze). DLR-Interner Bericht. DLR-IB 328-2013-38. 47 S. Volltext nicht online.

S

Sanaei, Rasoul (2019) Exploring Supervised Learning to Predict Air Traffic Delay in ATM Network Resiliency. WAW Machine Learning 5, 03-05. Dec. 2019, Wessling, Germany. Volltext nicht frei.

Sanaei, Rasoul (2019) Improving ATM Network Resilience with Machine Learning. WAW Machine Learning IV, 06-07 Jun 2019, cologne, Germany. Volltext nicht online.

Sanaei, Rasoul (2018) Resilient Systems or Being Cool! NextGen Conference, 25-27 Jul 2018, Potsdam, Germany. Volltext nicht online.

Sanaei, Rasoul und Lau, Alexander und Gollnick, Volker (2021) A study of Capacity Regulations to define European Air Traffic Management Network States. Transportation Planning and Technology, 44 (4). Taylor & Francis. doi: 10.1080/03081060.2021.1919346. ISSN 0308-1060. Volltext nicht online.

Sanaei, Rasoul und Lau, Alexander und Linke, Florian und Gollnick, Volker (2019) Machine Learning Application in Air Traffic Management Resiliency based on Capacity Regulations. In: 38th IEEE/AIAA Digital Avionics Systems Conference, DASC 2019. 2019 AIAA/IEEE 38th Digital Avionics Systems Conference (DASC), 08-12.Sep.2019, San Diego, California, USA. doi: 10.1109/DASC43569.2019.9081651. ISBN 978-172810649-6. ISSN 2155-7195.

Sanaei, Rasoul und Pinto, Brian Alphonse und Gollnick, Volker (2021) Toward ATM resiliency: A Deep CNN to predict number of delayed flights and ATFM delay. Aerospace. Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI). doi: 10.3390/aerospace8020028. ISSN 2226-4310. Volltext nicht online.

Schneider, Oliver und Schmitt, Dirk-Roger und Geister, Dagi und Horn, Stephan und Lütjens, Klaus und Wenzel, Steffen und Nittinger, Niklas und Hoffmann, Leonie (2013) Unmanned Freight Operations (UFO): Projektplan UFO - Phase 0. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2013/51. Volltext nicht online.

Sridhar, Banavar und Chen, Neil Y. und Ng, Hok K. und Linke, Florian (2011) Design of aircraft trajectories based on trade-offs between emission sources. 9th USA/Europe Air Traffic Management Research and Development Seminar, Berlin, Deutschland.

Sridhar, Banavar und Chen, Neil Y. und Ng, Hok K. und Rodionova, Olga und Delahaye, Daniel und Linke, Florian (2015) Strategic Planning of Efficient Oceanic Flights. 11th USA/Europe Air Traffic Management Research and Development Seminar, Lissabon, Portugal. Volltext nicht online.

Sridhar, Banavar und Ng, Hok K. und Linke, Florian und Chen, Neil Y. (2015) Impact of Airspace Charges on Transatlantic Aircraft Trajectories. AIAA Aviation and Aeronautics Forum and Exposition 2015, Dallas, TX, USA. doi: 10.2514/6.2015-2596. Volltext nicht online.

Sun, Xiaoqian und Wandelt, Sebastian und Linke, Florian (2015) Temporal evolution analysis of the European air transportation system: air navigation route network and airport network. Transportmetrica B: Transport Dynamics, 3 (2), Seiten 153-168. Taylor & Francis. doi: 10.1080/21680566.2014.960504. ISSN 2168-0566. Volltext nicht frei.

Suresh, Sujay (2022) Modeling pre-tactical Air Traffic Flow Management decision processes with Maschine Learning/Deep Learning approaches. Masterarbeit, TU Hamburg.

Swaid, Majed und Cai, Kai-quan und Linke, Majed und Lührs, Benjamin und Gollnick, Volker (2016) Wind-optimal ATS Route Redesign: A Methodology and its Application to Route A461 in China. In: 16th AIAA Aviation Technology, Integration, and Operations Conference, 2016. 16th AIAA Aviation Technology, Integration, and Operations Conference (ATIO), 13.-17. Jun. 2016, Washington D.C., USA. doi: 10.2514/6.2016-4360. Volltext nicht frei.

V

Viola, Nicole und Fusaro, Roberta und Gori, Oscar und Marini, Marco und Roncioni, Pietro und Saccone, Guido und Saracoglu, Bayindir und Ispir, Ali C. und Fureby, Christer und Nilsson, Thommie und Ibron, Christian und Zettervall, N. und Bates, K.N. und Vincent, A. und Martinez-Schramm, Jan und Grewe, Volker und Pletzer, Johannes und Hauglustaine, D. und Linke, Florian und Bodmer, Daniel (2021) Stratofly mr3 - how to reduce the environmental impact of high-speed transportation. In: AIAA Scitech 2021 Forum, Seiten 1-21. AIAA Science and Technology Forum and Exposition, AIAA SciTech Forum 2021; Virtual, Online, 11.-15. Januar 2021, Online. doi: 10.2514/6.2021-1877. ISBN 978-162410609-5. Volltext nicht online.

W

Wicke, Kai und Dahlmann, Katrin und Grimme, Wolfgang und Kühlen, Markus und Linke, Florian und Papantoni, Veatriki und Wehrspohn, Jennifer (2021) Lifecycle Evaluation of Concept Aircraft for Sustainable Aviation. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2021, 31. Aug. - 02. Sept. 2021, Virtuelle Konferenz. Volltext nicht frei.

Wicke, Kai und Linke, Florian und Lau, Alexander und Risse, Kristof und Pohya, Ali Ahmad und Lührs, Benjamin und Swaid, Majed (2017) Impact of Cloud Encounter Mitigation Procedures on Operational and Economic Effectiveness of HLFC Aircraft. AIAA Science and Technology Forum and Exposition (SciTech 2017), 09. Jan - 13. Jan 2017, Grapevine, Texas. doi: 10.2514/6.2017-1626. Volltext nicht frei.

X

Xiao, Mingming und Cai, Kai-quan und Linke, Florian (2015) An Evolutionary Multi-objective Approach for Stochastic Air Traffic Network Flow Optimization. 18th IEEE International Conference on Intelligent Transportation Systems, 15.-18. Sep. 2015, Las Palmas, Spanien. doi: 10.1109/ITSC.2015.333. Volltext nicht online.

Z

Zengerling, Zarah Lea und Linke, Florian und Weder, Christian Martin und Dahlmann, Katrin (2022) Climate-Optimised Intermediate Stop Operations: Mitigation Potential and Differences from Fuel-Optimised Configuration. Applied Sciences, 12 (23). Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI). doi: 10.3390/app122312499. ISSN 2076-3417.

Zumegen, Clemens und Marks, Tobias und Stumpf, Eike (2022) Evaluation of Formation Flights with Long Range Aircraft for Different Flight Conditions and Atmospheric Disturbances. Deutscher Luft- und Raumfahrkongress 2020, 01.-03. Sep. 2022, Online. doi: 10.25967/530159. Volltext nicht online.

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