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Items where Subject is "Institute of Propulsion Technology > Engine"

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A

  Aulich, Anne-Laure and Görke, Daniel and Blocher , Michael and Moreau, Antoine and Otten, Tom and Nicke, Eberhard (2013) Projekt CRISP II: DLR-Projekt zur Multi-Disziplinären Entwicklung und Erprobung einer hocheffizienten, gegenläufigen Fan-Stufe für die nächste Triebwerksgeneration mit sehr hohem Bypassverhältnis, Aerodynamisches, -elastisches, -akustisches und mechanisches Verhalten eines gegenläufigen Fans. DLR-Interner Bericht. DLR-IB-325-13-13. Volltext nicht online.

B

  Becker, Richard-Gregor and Wolters, Florian and Nauroz, Mobin and Otten, Tom (2011) DEVELOPMENT OF A GAS TURBINE PERFORMANCE CODE AND ITS APPLICATION TO PRELIMINARY ENGINE DESIGN. DLRK 2011, 27.-29. Sept, Bremen, Deutschland. Volltext nicht online.

  Becker, Richard-Gregor and Schaefer, Martin and Reitenbach, Stanislaus (2013) Assessment of the efficiency gains introduced by novel aero engine concepts. ISABE 2013, 09-13. Sep. 2013, Busan, Korea. (In Press) file

  Behrendt, Thomas (2012) Low Order Modeling of Combustor Emissions for Atmospheric Research. Symposium on a Climate Compatible Air Transport System, 09. Okt. 2012, Hamburg Harburg. Volltext nicht online.

  Bertsch, Lothar and Looye, Gertjan and Otten, Tom and Lummer, Markus (2009) Integration and application of a tool chain for environmental analysis of aircraft flight trajectories. In: Conference Proceedings. AIAA ATIO / ANERS 2009, 21. - 23.09.2009, Hilton Head Island, South Carolina, USA. Volltext nicht frei. file

  Bertsch, Lothar and Schneider, Oliver and Hemmer, Harry and Hepperle, Martin and Macke, Oliver (2009) Process Implementation for the System Evaluation of new Low-Noise STOL Transportation Concepts. CEAS / KATnet II Conference on Key Aerodynamic Technologies, 12.-14. Mai 2009, Bremen, Germany. file

  Brüker, Julia (2010) Lebenszyklusanalyse drop-in fähiger alternativer Brennstoffe im Luftverkehr. Other, Technische Universität Berlin. Volltext nicht online.

  Böhle, Martin and Becker, Richard-Gregor (2009) Verification of a Lattice-Boltzmann Method by Using Analytical Flow Solutions of Standard Flow Problems. ASME Publishing. FEDSM2009, 02-06 Aug 2009, Vail, Colorado USA. Volltext nicht online.

D

  Dzikus, Niclas and Schaefer, Martin (2013) A Forecast Model to determine the Potential for Fuel savings through Electric Taxiing at Airports. In: Proceedings of the 4th International Workshop on Aircraft System Technologies, pp. 17-26. Shaker Verlag. AST 2013, 23.-24. Apr. 2013, Hamburg, Deutschland. ISBN 978-3-8440-1850-9. ISSN 0945-2214 Volltext nicht online.

  Dzikus, Niclas and Wollenheit, Richard and Schaefer, Martin and Gollnick, Volker (2013) The Benefit of Innovative Taxi Concepts: The Impact of Airport Size, Fleet Mix and Traffic Growth. In: AIAA Aviation Technology, Integration, and Operations (ATIO) Conference. Aviation Technology, Integration, and Operations (ATIO) Conference, 12.-14. Aug. 2013, Los Angeles, USA. Volltext nicht online.

  Döpelheuer, Andreas and Guérin, Sébastien and Hemmer, Harry and Lengyel, Timea and Moreau, Antoine and Nicke, Eberhard and Otten, Tom (2010) Abschlussbericht CLAIRE 2. Project Report. DLR-IB 325-11-10, 182 S. (Unpublished) Volltext nicht online.

  Döpelheuer, Andreas (2002) Anwendungsorientierte Verfahren zur Bestimmung von CO, HC und Ruß aus Luftfahrttriebwerken. Dissertation. DLR-Forschungsbericht. DLR-Forschungsbericht 2002-10, 139 S. Volltext nicht online.

F

  Flagmeier, Mirco (2012) Abbildung des Turbofantriebwerks V2527-A5 mittels Leistungssyntheserechnung unter Verwendung öffentlich zugänglicher Daten. Bachelor's, Technische Universität Berlin. Volltext nicht online.

G

  Grewe, Volker and Stenke, Andrea and Plohr, Martin and Korovkin, Vladimir D. (2010) Climate functions for the use in multi-disciplinary optimisation in the pre-design of supersonic business jet. The Aeronautical Journal, 114 (1154), pp. 259-269. ISSN 0001-9240. Volltext nicht frei. file

  Grewe, Volker and Plohr, Martin and Cerino, G. and Di Muzio, M. and Deremaux, Yann and Galerneau, M. and de Staint Martin, P. and Chaika, T and Hasselrot, A. and Tengzelius, Ulf and Korovkin, Vladimir D. (2010) Estimates of the climate impact of future small-scale supersonic transport aircraft – results from the HISAC EU-project. The Aeronautical Journal, 114 (1153), pp. 199-206. ISSN 0001-9240. file

  Grewe, Volker and Plohr, Martin and Cerino, Gerino and Di Muzio, Massimiliano and Deremaux, Yann and de Saint Martin, Philippe and Chaika4, Taras and Hasselrot5, Anders and Tengzelius5, Ulf and Korovkin, Vladimir (2009) Small-scale supersonic transport aircraft (S4TA): HISAC project. Transport Atmosphere and Climate TAC-2, 22.-25. Juni 2009, Aachen, Germany. file

  Grimme, Wolfgang and Schaefer, Martin and Scheelhaase, Janina (2007) CO2-Emissionshandel: Welche Kosten für Passagiere und Airlines? Internationales Verkehrswesen. Fachzeitschrift für Wissenschaft und Praxis (4), pp. 166-168. Deutscher Verkehrs-Verlag GmbH. ISSN 0020-9511. Volltext nicht online.

  Guerin, S. and Schnell, R. and Becker, R.-G. (2012) Performance and multi-disciplinary design of contra-rotating open rotors. In: Proceedings The 2012 Propulsion Conference, Progress Towards Open Rotor Propulsion Technology. The 2012 Propulsion Conference, Progress Towards Open Rotor Propulsion Technology, 21.11.2012, London, Great Britain. Volltext nicht online.

H

  Heinrich, Jörg (2011) Strukturmechanik Gesamttool für das Projekt EVITA. DLR-Interner Bericht. [DLR-IB 435-2011/13], 135 S. (Unpublished) Volltext nicht online.

  Heinrich, Jörg and Schmidt, Thomas (2011) Strukturmechanik-Tools im Projekt EVITA: Schnelle Abschätzung strukturmechanischer Eigenschaften der Verdichter- und Turbinenbauteile Schaufelblatt, Rotordisk und Containment eines Turbo-Strahltriebwerks. DLR-Interner Bericht, Project Report. [DLR-IB 435-2011/08], 32 S. (Unpublished) Volltext nicht online.

  Hemmer, Harry and Otten, Tom and Plohr, Martin and Lecht, Manfred and Döpelheuer, Andreas (2007) Influence of the Bypass Ratio on Low Altitude NO<sub>x</sub> Emissions. First CEAS European Air and Space Conference, 2007-09-10 - 2007-09-13, Berlin. ISSN 0070-4083 Volltext nicht online.

  Hemmer, Harry and Schaefer, Martin and Otten, Tom (2008) Einfluss lärmarmer An- und Abflugverfahren auf NO<sub>X</sub>- und CO<sub>2</sub>-Emissionen im Flughafennahbereich. In: DGLR Jahrbuch 2008. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2008, 2008-09-23 - 2008-09-25, Darmstadt. Volltext nicht online.

J

  Jungblut, David (2005) Simulation verschiedener An- und Abflugverfahren zur Ermittlung der Schadstoffemissionen von Flugzeugen. Diploma, RWTH Aachen. Volltext nicht online.

L

  Litz, Markus and Seider, Doreen and Otten, Tom and Kunde, Markus (2011) Integration Framework for Preliminary Design Toolchains. In: CEAS Aeronautical Journal. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2011, 27.-29. September 2011, Bremen, Deutschland. file

M

  Moerland, Erwin and Becker, Richard-Gregor and Nagel, Björn (2013) Collaborative understanding of disciplinary correlations using a low-fidelity physics based aerospace toolkit. In: 4th CEAS Air & Space conference, pp. 395-406. Linköping University Electronic Press. CEAS 2013, 16.-18. Sep. 2013, Linköping, Sweden. ISBN 978-91-7519-519-3. file

N

  Nauroz, Mobin and Becker, Richard-Gregor and Robinson , Jerry (2012) Individual Effects of Components on Cycle/Propulsive Efficiency for Variable Cycle Engines. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2012, 10.-12.09.2012, Berlin. Volltext nicht online.

  Nauroz, Mobin and Weber, Alexandra (2010) Abschlussbericht UCAV-VCE: Variable Cycle Engines (VCE) für UCAV's. Project Report. DLR-IB 325-12-10, 61 S. (Unpublished) Volltext nicht online.

O

  Otten, Tom and Becker, Richard and Plohr, Martin and Döpelheuer, Andreas (2012) Energy Efficient Engine Concepts. NATO AVT-Workshop on Energy Efficient Technologies and Concepts of Operation, 22.-24. Oktober 2012, Lissabon, Portugal. Volltext nicht online.

  Otten, Tom and Hemmer, Harry and Plohr, Martin and Döpelheuer, Andreas and Schaber, Reinhold and Rüd, Klaus-Peter (2009) Konzeptstudie zu zukünftigen Hochbypass-Triebwerken mit gegenläufigem Fan. In: Tagungsband Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2009, Tagungsband Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2009. DGLR. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2009, 08.09.2009 - 10.9.2009, Aachen, Deutschland. ISBN 978 3 932182 64 2. ISSN 1868-8764 Volltext nicht online.

  Otten, Tom and Lengyel-Kampmann, Timea and Nicke, Eberhard (2013) Influence of a Planetary Differential Gear on Counter Rotating Fan Performance. In: 49th AIAA Joint Propulsion Conference. American Institute of Aeronautics and Astronautics. 49th Joint Propulsion Conference, 14.-17. Juli 2013, San Jose, USA. Volltext nicht online.

  Otten, Tom and Plohr, Martin and von der Bank, Ralf (2006) Gegenüberstellung des Emissions-Verbesserungspotentials von Brennkammertechnologien und anderen Weiterentwicklungen am Lufttransportsystem. In: DGLR Jahrbuch 2006 (131), pp. 597-606. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2006, 2006-11-06 - 2006-11-09, Braunschweig. ISSN 0070-4083 Volltext nicht online.

P

  Plohr, Martin (2009) Analyse und Bewertung des Einflusses technologiebedingter Emissionscharakteristik im ICAO LTO-Zyklus auf das Emissionsverhalten von Verkehrsflugzeugen im Flugbetrieb. Project Report. DLR. Volltext nicht online.

  Plohr, Martin (2012) Einschätzung von Technologieentwicklungen und Bewertungsmethoden zur Reduzierung der CO2-Emissionen von strahlgetriebenen Verkehrsflugzeugen. Project Report. Volltext nicht online.

  Plohr, Martin and Lecht, Manfred and Otten, Tom and Döpelheuer, Andreas and Hemmer, Harry (2006) Aero-Engine Technology to cope with ACARE Goals. In: 25th Congress of the ICAS (5.4.5). Optimage Ltd., Edinburgh, UK. 25th Congress of the ICAS, 2006-09-03 - 2006-09-08, Hamburg. ISBN 0-953391-7-6. Volltext nicht online.

S

  Schaefer, Martin (2012) Air Traffic Emissions until 2030 - Can Technology Compensate for Growth? greENGINEERING KONGRESS, 12.-16.03.2012, Berlin, Deutschland. Volltext nicht online.

  Schaefer, Martin (2013) Forecast of Air Traffic’s CO2 and NOx Emissions until 2030. In: 17th Air Transport Research Society (ATRS) World Conference. 17th Air Transport Research Society (ATRS) World Conference, 26.-29. Juni 2013, Bergamo, Italien. Volltext nicht online.

  Schaefer, Martin and Grimme, Wolfgang (2008) The variability of air transport's specific emissions and implications for airline strategies. First CEAS European Air and Space Conference, 2007-09-10 - 2007-09-13, Berlin. Volltext nicht online.

  Schaefer, Martin and Hemmer, Harry and Otten, Tom (2008) Influence of low-noise departure and approach procedures on low-altitude NOx emissions. Symposium on Aviation Environmental Tradeoffs and Interdependencies, 2008-10-07 - 2008-10-08, Kiew, Ukraine. Volltext nicht online.

  Schaefer, Martin and Jung, Martin and Pabst, Holger (2013) The Regional Distribution of Air Traffic Emissions in the Past, Present and Future. In: Deutsche Nationalbibliothek. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2013, 10.-12. Sep. 2013, Stuttgart, Deutschland. Volltext nicht online.

  Schaefer, Martin and Scheelhaase, Janina and Grimme, Wolfgang and Maertens, Sven (2009) Modelling Air Transport's CO2-Emissions and Evaluating the Impact of the Upcoming EU Emissions Trading System. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2009, 08.-10. Sept. 2009, Aachen, Deutschland. Volltext nicht online.

  Schaefer, Martin and Scheelhaase, Janina and Grimme, Wolfgang and Maertens, Sven (2010) Ökonomische Effekte des EU-Emissionshandels auf Fluggesellschaften und EU-Mitgliedsstaaten - Ein innovativer Modellierungsansatz. In: Verkehr und Nachhaltigkeit DIW Vierteljahreshefte zur Wirtschaftsforschung, 02.2010. Duncker & Humblot Berlin. pp. 194-210. ISSN 0340-1707 Volltext nicht online.

  Schaefer, Martin and Scheelhaase, Janina and Grimme, Wolfgang and Maertens, Sven (2010) The economic impact of the upcoming EU emissions trading system on airlines and EU Member States - an empirical estimation. European Transport Research Review, 2 (4), pp. 189-200. Springer. DOI: 10.1007/s12544-010-0038-x. ISSN 1867-0717. Volltext nicht online.

  Schaefer, Martin and Scheelhaase, Janina and Grimme, Wolfgang and Maertens, Sven (2010) Estimating the Long-Term Economic and Ecologic Impact of the Inclusion of International Aviation into the EU Emissions Trading Scheme for the Limitation of CO2-Emissions. In: The Fourth World Congress "Aviation in the XXIst Century", Tagungsband, 2, 41.26-41.29. The Fourth World Congress "Aviation in the XXIst Century", 21.-23. Sept. 2010, Kiew, Ukraine. Volltext nicht online.

  Schaefer, Martin (2012) Development of a Forecast Model for Global Air Traffic Emissions. Dissertation. DLR-Forschungsbericht. DLR-FB--2012-08, 235 S. file

  Scheelhaase, Janina and Grimme, Wolfgang and Schaefer, Martin (2007) European Commission Plans Emission Trading for Aviation Industry. A First Estimate of the Additional Costs for Airlines and Passengers. Aerlines. International Magazine for Students & Professionals of Aviation (36). Volltext nicht online.

  Scheelhaase, Janina and Grimme, Wolfgang and Schaefer, Martin (2007) How does the latest EU Proposal on Aviation and Climate Change affect competition between European and US-airlines? In: 2007 ATRS World Conference. Air Transport Research Society (ATRS). 2007 World Conference, 2007-06-21 - 2007-06-23, Berkeley, CA (USA). Volltext nicht online.

  Scheelhaase, Janina and Grimme, Wolfgang and Schaefer, Martin (2007) The impact of the European commission`s proposal on the integration of air transport into the emissions trading scheme on competition between European and non-European airlines. 2007 European Transport Conference, 2007-03, Noordwijk. Volltext nicht online.

  Scheelhaase, Janina and Grimme, Wolfgang and Schaefer, Martin (2008) Beitrag zur Erarbeitung eines Emissionshandelsschemas. Project Report. Volltext nicht online.

  Scheelhaase, Janina and Grimme, Wolfgang and Schaefer, Martin (2008) The inclusion of aviation into the EU emissions trading scheme - impacts on competition between European and non- European network airlines. Journal of Air Transport Management, -33. Henry Stewart Publications, London. ISSN 0969-6997. Volltext nicht online.

  Scheelhaase, Janina and Schaefer, Martin and Grimme, Wolfgang and Maertens, Sven (2009) Eu-legislation tackling aviation's CO2 emissions: Model-based empirical estimation of the economic and ecologic impact of the EU-Emissions trading scheme on the international aviation sector. ATRS-2009, Juni 2009, Abu Dhabi. Volltext nicht online.

  Scheelhaase, Janina and Schaefer, Martin and Grimme, Wolfgang and Maertens, Sven (2012) Cost Impacts of the Inclusion of Air Transport into the European Emissions Trading Scheme in the Time Period 2012 - 2020. European Journal of Transport and Infrastructure Research, pp. 332-348. Open Access. ISSN 1567-7141. Volltext nicht online.

  Scheelhaase, Janina and Schaefer, Martin and Grimme, Wolfgang and Maertens, Sven (2011) Umweltökonomische Steuerungsinstrumente im Luftverkehr. DLR-Forschungsbericht. Volltext nicht online.

  Schnell, R. and Ebel, Paul-Benjamin and Becker, R.-G. and Schoenweitz, D. (2013) Performance Analysis of the Integrated V2527-Engine Fan at Ground Operations. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 435-2013/22, 13 S. Volltext nicht online.

  Schnell, Rainer and Ebel, Paul-Benjamin and Becker, Richard-Gregor and Schoenweitz, Dirk (2013) Performance Analysis of the Integrated V2527-Engine Fan at Ground Operation. 13th Onera-DLR Aerospace Symposium ODAS, 27.-29. Mai 2013, Palaiseau. Volltext nicht online.

  Schütte, Andreas and Huber, Kerstin Claudie and Liersch, Carsten and Rütten, Markus and Rein, Martin and Koch, Stefan and Jaffrezic, Benoit and Zimper, Dirk and Konrath, Robert and Wiggen, Stefan and Voß, Guido and Lindermeir, Erwin and Nauroz, Mobin and Kemptner, Erich and Steinhauser, Reinhold and Looye, Gertjan and Ehlers, Jana and Rohlf, Detlef and Siggel, Martin (2014) Abschlussbericht DLR Projekt FaUSST „Fortschrittliche aerodynamische UCAV Stabilitäts- und Steuerungs- Technologien“. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 124-2014/907, 190 S. Volltext nicht online.

  Seydel, Carl-Georg (2012) Gasturbinen der nächsten Generation. [Other] file

T

  Tietz, Sebastian and Schaefer, Martin (2013) Development and application of a reactor network approach for estimating NOx emissions of an aero engine with lean combustion during cruise. In: ONERA DLR Aerospace Symposium 2013. ONERA-DLR Aerospace Symposium 2013, 27.-29.5.2013, Palaiseau, Frankreich. Volltext nicht online.

W

  Waldowski, Adam (2009) Potenzialbewertung von Open-Rotor-Triebwerken. Diploma. Volltext nicht online.

  Wolters, Florian (2013) Alternative und nachhaltige Treibstoffe für den internationalen Luftverkehr. Project Report. (Unpublished) Volltext nicht online.

  Wolters, Florian (2010) Alternative Brennstoffe in der Luftfahrt - Potentiale, Anforderungen und Forschungsbedarf. [Other] (Unpublished) Volltext nicht online.

  Wolters, Florian and Becker, Richard-Gregor and Schaefer, Martin (2012) Impact of alternative fuels on engine performance and CO2-emissions. ICAS 2012, 23.-28. Sept. 2012, Brisbane, Australien. Volltext nicht online.

  Wolters, Florian and von der Bank, Ralf (2012) Sustainable Air Traffic Growth - Potential Contribution of Renewable Fuels using Scenario-like Emission Predictions. Aireg, WG5 Sustainability, 15. Oktober 2012, Berlin, Deutschland. Volltext nicht online.

  Wolters, Florian and von der Bank, Ralf and Schaefer, Martin (2013) Sustainable air traffic growth - potential contribution of renewable fuels using scenario-like emission predictions. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2013, 10.-12. September 2013, Stuttgart. Volltext nicht online.

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