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Einträge mit Themengebiet "Institut für Verkehrssystemtechnik > Betriebsführung"

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B

  Brandenburger, Niels/N.G. und Naumann, Anja (2016) Determining the allocation of tasks in automated high speed train driving. In: Second German Workshop on Rail Human Factors. Second German Workshop on Rail Human Factors, 08.-09.Mar.2016, Braunschweig, Deutschland. Volltext nicht online.

D

  Dietsch, Sandra (2014) Usability Engineering in the Rail Sector: Creating a Virtual Learning Environment for Rail Traffic Controllers. First German Workshop on Rail Human Factors, 20. - 21. Mai 2014, Braunschweig, Deutschland. file

K

  Krause, Thomas und Zimmermann, Ulrich (2015) Untersuchung von infrastrukturellen Maßnahmen für den energieeffizienten Bahnbetrieb. Masterarbeit, Technische Universität Berlin. file

L

  Linder, Christian (2015) Neue Ideen zur Datennutzung von Isolationsüberwachungsgeräten. Monitor: Das Magazin für elektrische Sicherheit (2/2015), Seiten 24-27. file

  Linder, Christian und Schenkendorf, René (2015) Datengetriebene Diagnoseansätze für ESTW-Kabelanlagen. SIGNAL + DRAHT, Seiten 16-21. ISSN 0037-4997 file

M

  Mönsters, Michael (2013) Konzepte zur Beschleunigung der Lärmminderungswirkung im Schienengüterverkehr. Masterarbeit, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V., Institut für Verkehrssystemtechnik. Volltext nicht frei. file

  Mönsters, Michael und Schumann, Tilo (2015) Energieeinsparung durch Harmonisierung der Geschwindigkeiten im Soll-Fahrplan. In: Eisenbahn Ingenieur Kalender 2016 Eurailpress. ISSN 0934-5930 file

O

  Otto, Carsten (2014) Analyse von dispositiven Eingriffen im Schienenverkehr durch Computersimulation. Diplomarbeit, Humboldt-Universität zu Berlin. file

S

  Scheier, Benedikt und Schumann, Tilo und Kohlruss, Jacob (2013) Dispositionsstrategien für einen energieeffizienten Bahnbetrieb. EI - Der Eisenbahningenieur, 1 2013, Seiten 48-52. DVV Media Group GmbH. ISSN 0013-2810 file

  Schenkendorf, René (2014) A General Framework for Uncertainty Propagation Based on Point Estimate Methods. Second European Conference of the Prognostics and Health Management Society, 08-10. Juli 2014, Nantes, Frankreich. file

  Schenkendorf, René und Böhm, Thomas (2014) Aspekte einer datengetriebenen, zustandsabhängigen Instandhaltung: (Teil 1) Informative Merkmalsextraktion als Basis einer zuverlässigen Zustandsdiagnose. EI - Der Eisenbahningenieur, 14 (11), Seiten 14-18. DVV Media Group | Eurailpress. ISSN 0013-2810 file

  Schenkendorf, René und Groos, Jörn C. und Johannes, Lars (2015) Strengthening the Rail Mode of Transport by Condition Based Preventive Maintenance. In: IFAC Safeprocess Meeting (ISSN: 0005-1098). 9th IFAC Symposium on Fault Detection, Supervision and Safety for Technical Processes, 02.-04. Sept. 2015, Paris, Fankreich. ISSN 0005-1098 file

  Schumann, Tilo (2014) Fahrerassistenz und Betriebsoptimierung im Bahnverkehr (Schwerpunkt: Güterverkehr). Vorlesung Schienengüterverkehr, 20. Mai 2014, Berlin, Deutschland. file

  Schumann, Tilo (2014) Betriebskonzepte für den Next Generation Train. Votragsreihe VDI Arbeitskreis Bahn, Sommersemester 2014, Braunschweig, Deutschland. file

  Schumann, Tilo (2014) Wirkung eines Deutschland-Takts auf die Nachfrage im Schienenpersonenverkehr. ZEVrail - Zeitschrift für das gesamte System Bahn. Georg Siemens Verlag GmbH & Co. KG. ISSN 1618-8330 file

  Schumann, Tilo (2015) Effect of an integral fixed-interval timetable on the rail passenger demand in Germany. In: European Transport Conference (ISSN: 0967-070X). European Transport Conference, 28.-30. Sep 2015, Frankfurt / Main. ISSN 0967-070X file

  Schumann, Tilo (2016) Increase Of Capacity On The Shinkansen High-speed Line Using Virtual Coupling. COMPRAIL 2016, 19. - 21.07.2016, Madrid, Spanien. filefile

  Schumann, Tilo und Lemmer, Karsten (2013) Next Generation Train - neue Potenziale für den europäischen HGV. ETR - Eisenbahntechnische Rundschau (1/2013), Seiten 31-39. DVV Media Group GmbH. ISSN 0013-2845 file

  Schumann, Tilo und Ummels, Michael (2015) Operatives Verkehrsmanagement für einen energieeffizienten Bahnbetrieb. EI - Der Eisenbahningenieur (06/15), Seiten 36-40. Eurailpress. ISSN 0013-2810 file

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