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Procedures to apply NOX correlation methods to engine concepts with staged, lean combustor technology

Plohr, Martin (2015) Procedures to apply NOX correlation methods to engine concepts with staged, lean combustor technology. 4th International Conference on Transport, Atmosphere and Climate, 2015-06-22 - 2015-06-25, Bad Kohlgrub, Deutschland. (nicht veröffentlicht)

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Offizielle URL: http://www.pa.op.dlr.de/tac/

Kurzfassung

Reduction of NOx Emissions has been an important goal in combustor technology development for many years. RQL technology has been able to control NOx emissions even with increasing cycle pres-sure and temperature which are needed to improve engine efficiency and reduce CO2 emissions. To be able to provide input data for local air quality as well as atmospheric and climate modelling, correlation methods have been developed, which allow for estimating the emissions of the global fleet on the basis of publically available data only. Only recently new engine types with advanced low NOx combustion technology have been certified and similar types from other manufacturers are expected to follow. These engines make use of lean combustion technology and usually feature some sort of fuel staging to provide the combustion stability required for aircraft engines. As a result, standard application procedures of correlation methods cannot be applied for modelling emissions of these types of engines. Therefore new, alternative procedures have been developed and analyzed, which take into account the specific properties and parameters that influence NOx production in staged, lean-burn combustion systems.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/97267/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Procedures to apply NOX correlation methods to engine concepts with staged, lean combustor technology
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Plohr, Martinmartin.plohr (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-6165-0838NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:22 Juni 2015
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:nicht veröffentlicht
Stichwörter:Emissions, NOx, low NOx, lean combustion, staged combustor, emissions modelling NOx modelling, correlation method, fuel flow method
Veranstaltungstitel:4th International Conference on Transport, Atmosphere and Climate
Veranstaltungsort:Bad Kohlgrub, Deutschland
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:22 Juni 2015
Veranstaltungsende:25 Juni 2015
Veranstalter :DLR
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Antriebssysteme
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L ER - Engine Research
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Virtuelles Triebwerk und Validierungsmethoden (alt), L - Brennkammertechnologien (alt)
Standort: Köln-Porz
Institute & Einrichtungen:Institut für Antriebstechnik > Triebwerk
Hinterlegt von: Plohr, Martin
Hinterlegt am:16 Jul 2015 10:12
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:02

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