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Next Generation Car – Example of Function Integration at the Light Urban Vehicle (LUV) Vehicle Concept

Kopp, Gundolf und Brückmann, Simon und Kriescher, Michael und Friedrich, Horst E. (2015) Next Generation Car – Example of Function Integration at the Light Urban Vehicle (LUV) Vehicle Concept. In: Advanced Composites for Aerospace, Marine, and Land Applications II, Seiten 273-284. John Wiley & Sons, Inc.. TMS 2015 144th ANNUAL MEETING & EXHIBITION, 2015-03-15 - 2015-03-19, Orlando, Florida, USA. doi: 10.1002/9781119093213.ch21. ISBN 978-1-119-08226-2.

[img] PDF - Nur DLR-intern zugänglich
1MB

Offizielle URL: http://eu.wiley.com/WileyCDA/WileyTitle/productCd-1119082269.html

Kurzfassung

In times of climate change vehicle emissions have to be reduced clearly. One possibility is to reduce the mass of the body in white using lightweight sandwich structures. The department ‘Lightweight and Hybrid Design Methods’ of the Institute of Vehicle Concepts develops a vehicle body structure by using sandwiches with aluminum top layers and polyurethane foam as core material. For that the foam and the sandwiches were investigated under different load cases, e.g. pressure loading and in-plane tests. In tests with components the high potential of the sandwich materials were shown. On the dynamic component test facility of the institute, vehicle front structures were tested successfully. The results of all investigations regarding sandwich materials, integration of functions (e.g. crash, thermal) in vehicle structures and the concept LUV are developed under the research program of Next Generation Car of the DLR. We will show the development and results of the LUV.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/96956/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Next Generation Car – Example of Function Integration at the Light Urban Vehicle (LUV) Vehicle Concept
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Kopp, Gundolfgundolf.kopp (at) dlr.dehttps://orcid.org/0009-0001-7813-2981NICHT SPEZIFIZIERT
Brückmann, Simonsimon.brückmann (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Kriescher, Michaelmichael.kriescher (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Friedrich, Horst E.horst.friedrich (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:März 2015
Erschienen in:Advanced Composites for Aerospace, Marine, and Land Applications II
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
DOI:10.1002/9781119093213.ch21
Seitenbereich:Seiten 273-284
Herausgeber:
HerausgeberInstitution und/oder E-Mail-Adresse der HerausgeberHerausgeber-ORCID-iDORCID Put Code
Sano, TomokoNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Srivatsan, T.S.NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Verlag:John Wiley & Sons, Inc.
ISBN:978-1-119-08226-2
Status:veröffentlicht
Stichwörter:CO2 Reduktion, Leichtbau, Next Generation Car, Sandwich-Strukturen, LUV, SLRV
Veranstaltungstitel:TMS 2015 144th ANNUAL MEETING & EXHIBITION
Veranstaltungsort:Orlando, Florida, USA
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:15 März 2015
Veranstaltungsende:19 März 2015
Veranstalter :The Minerals, Metals & Materials Society
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Bodengebundener Verkehr (alt)
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V BF - Bodengebundene Fahrzeuge
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - NGC Fahrzeugkonzepte (alt)
Standort: Stuttgart
Institute & Einrichtungen:Institut für Fahrzeugkonzepte > Leichtbau- und Hybridbauweisen
Hinterlegt von: Wrobel, Dorothea
Hinterlegt am:16 Jul 2015 10:49
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:02

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