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Flugzeug-SAR: Messung der Systemlaufzeiten an einem mehrkanaligen Pulskompressionsradar

Gabler, B. and Schwimmer, W. (1999) Flugzeug-SAR: Messung der Systemlaufzeiten an einem mehrkanaligen Pulskompressionsradar. Project Report, DLR-Interner Bericht. 551-2/1999, 61 S.

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Abstract

Das vorliegende Meßprotokoll zeigt den Versuch, ein gepulstes breitbandiges Trägerfrequenzsystem im Zeitbereich so zu kalibrieren, daß der Meßaufbau für alle Frequenzbänder weitgehend identisch ist. So sollen durch den Meßaufbau bedingte Fehler verringert werden, oder zumindest für alle Bänder gleich sein. Meßobjekt ist das Flugzeug-SAR des Instituts für Hochfrequenztechnik. Die gesuchten Meßgrößen sind die internen Systemlaufzeiten für alle Frequenzbänder (Betriebsarten). Mit den so gewonnenenen Korrekturwerten kann das eingestellte Range-Delay - das Zeittor bis zum Empfang eines Sendepulses - angepaßt werden, die Positioniergenauigkeit des Radarechos wird verbessert.

Document Type:Monograph (Project Report, DLR-Interner Bericht)
Additional Information: LIDO-Berichtsjahr=1999,
Title:Flugzeug-SAR: Messung der Systemlaufzeiten an einem mehrkanaligen Pulskompressionsradar
Authors:
AuthorsInstitution or Email of Authors
Gabler, B.UNSPECIFIED
Schwimmer, W.UNSPECIFIED
Date:1999
Number of Pages:61
Status:Published
Keywords:Laufzeitmessung in gepulsten breitbandigen Trägerfrequenzsystemen, Kalibrierung im Zeitbereich, Verbesserung der Positioniergenauigkeit eines Radarechos, Flugzeug-SAR
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport (old)
HGF - Program:Space (old)
HGF - Program Themes:W EO - Erdbeobachtung
DLR - Research area:Space
DLR - Program:W EO - Erdbeobachtung
DLR - Research theme (Project):UNSPECIFIED
Location: Oberpfaffenhofen
Institutes and Institutions:Institut für Hochfrequenztechnik
Deposited By: elib DLR-Beauftragter
Deposited On:16 Sep 2005
Last Modified:06 Jan 2010 22:51

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