Adaptive and robust control for the reduction of tonal noise components of axial turbomachinery with flow control.

Garwon, M. und Schulz, J. und Satriadarma, B. und King, R. und Möser, M. und Neise, W. (2004) Adaptive and robust control for the reduction of tonal noise components of axial turbomachinery with flow control. In: Proceedings CFA/DAGA04, Seiten 277-278. CFA/DAGA 04, März 2004, Straßburg.

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Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Paper)

Zusätzliche Informationen:

LIDO-Berichtsjahr=2005,

Titel:

Adaptive and robust control for the reduction of tonal noise components of axial turbomachinery with flow control.

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Garwon, M.	Institut für Anlagentechnik, Prozesstechnik und Technische Akustik, TU Berlin	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Schulz, J.	DFG-Sonderforschungsbereich 557, TU-Berlin	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Satriadarma, B.	Institut für Anlagentechnik, Prozesstechnik und Technische Akustik, TU Berlin	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
King, R.	Institut für Anlagentechnik, Prozesstechnik und Technische Akustik, TU Berlin	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Möser, M.	Institut für Anlagentechnik, Prozesstechnik und Technische Akustik, TU Berlin	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Neise, W.	Abteilung Turbulenzforschung	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

2004

Erschienen in:

Proceedings CFA/DAGA04

Open Access:

Nein

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Seitenbereich:

Seiten 277-278

Status:

veröffentlicht

Veranstaltungstitel:

CFA/DAGA 04, März 2004, Straßburg

Veranstalter :

Deutsche Gesellschaft für Akustik

HGF - Forschungsbereich:

Verkehr und Weltraum (alt)

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

L VU - Luftverkehr und Umwelt (alt)

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L VU - Luftverkehr und Umwelt

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Leiser Luftverkehr (alt)

Standort:

Köln-Porz

Institute & Einrichtungen:

Institut für Antriebstechnik > Triebwerksakustik > Lärm- und Turbulenzforschung

Hinterlegt von:

Kaur, Balbir

Hinterlegt am:

16 Sep 2005

Letzte Änderung:

06 Jan 2010 12:50

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