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Investigation of Unsteady/Quasi-Steady Scramjet Behavior using High-Speed Visualization Techniques

Laurence, Stuart und Ozawa, Hiroshi und Lieber, Damien und Martinez Schramm, Jan und Hannemann, Klaus (2012) Investigation of Unsteady/Quasi-Steady Scramjet Behavior using High-Speed Visualization Techniques. 18th AIAA International Space Planes and Hypersonic Systems and Technologies Conference, 2012-09-24 - 2012-09-28, Tours, France. doi: 10.2514/6.2012-5913.

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Offizielle URL: http://www.aiaa.org

Kurzfassung

Experiments are carried out in the HEG (High Enthalpy Shock Tunnel Göttingen) wind-tunnel to obtain detailed measurements on the HyShot II scramjet configuration at equivalence ratios close to the incipient choking point at simulated 28-km altitude flight conditions. Diagnostic techniques include time-resolved pressure measurements and simultaneous high-speed schlieren and OH* chemiluminescence imaging. Similar to previous experiments at higher equivalence ratios, the onset of choking is signaled by the formation of an unsteady shock train that initially propagates up the duct. The shock motion then slows, however, and a quasi-steady topology develops with the shock lodged at a position that depends strongly on the equivalence ratio (the position lying further upstream for higher equivalence ratios). This topology persists until the conclusion of the steady test time. Based on these measurements, a value for the critical choking equivalence ratio, i.e., that at which the shock train first appears, in the range of 0.38-0.39 is determined. High-speed temperature sensitive paint measurements are also carried out on the model intake ramp to provide global information on the boundary-layer transition behavior.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/78393/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag, Paper)
Titel:Investigation of Unsteady/Quasi-Steady Scramjet Behavior using High-Speed Visualization Techniques
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Laurence, Stuartstuart.laurence (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Ozawa, HiroshiNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Lieber, DamienNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Martinez Schramm, JanNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Hannemann, KlausNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:24 September 2012
Referierte Publikation:Nein
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
DOI:10.2514/6.2012-5913
Seitenbereich:Seiten 1-12
Name der Reihe:Conference Proceedings online
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Supersonic combustion, unstart, flow visualization
Veranstaltungstitel:18th AIAA International Space Planes and Hypersonic Systems and Technologies Conference
Veranstaltungsort:Tours, France
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:24 September 2012
Veranstaltungsende:28 September 2012
Veranstalter :The American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA)
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Raumfahrt
HGF - Programmthema:Raumtransport
DLR - Schwerpunkt:Raumfahrt
DLR - Forschungsgebiet:R RP - Raumtransport
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):R - Raumfahrzeugsysteme - Anlagen u. Messtechnik (alt)
Standort: Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Raumfahrzeuge
Hinterlegt von: Laurence, Stuart
Hinterlegt am:13 Nov 2012 13:27
Letzte Änderung:24 Apr 2024 19:44

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