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PURtrain – Hybride Sandwichbauweisen für Schienenfahrzeuge

Kuppinger, Jan und Henning, Frank und Kopp, Gerhard und Schön, Martin und Rothe, Bernd und Renkl, Josef (2012) PURtrain – Hybride Sandwichbauweisen für Schienenfahrzeuge. Kunststoffe, 10/201 (10/201), Seiten 175-180. Carl Hanser Verlag München. ISSN 0023-5563.

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Offizielle URL: http://www.kunststoffe.de/ku/o_archiv.asp?o_id=251115171124-79&ausgabe_id=2121151571-138&artikel_id=2121151576-23233&task=03&j=2012&h=10&nav_id=

Kurzfassung

Leichtbau. Sandwichstrukturen nehmen eine zunehmend wichtige Rolle im Fahrzeugbau ein. Im Folgenden ist die Bauteilentwicklung einer prototypischen, selbsttragenden Dieselmotoreinhausung für den Schienenverkehr beschrieben. Die zum Einsatz kommenden Sandwichstrukturen enthalten funktionsintegrierende Elemente und wurden mit dem Polyurethan-Fasersprühverfahren hergestellt.

Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:PURtrain – Hybride Sandwichbauweisen für Schienenfahrzeuge
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Kuppinger, JanFraunhofer ICT
Henning, FrankFraunhofer ICT
Kopp, GerhardDLR FK
Schön, MartinBombardier Transportraition GmbH
Rothe, BerndBayerMaterialScience AG
Renkl, JosefKraussMaffei Technology GmbH
Datum:Oktober 2012
Erschienen in:Kunststoffe
Referierte Publikation:Nein
In Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Band:10/201
Seitenbereich:Seiten 175-180
Verlag:Carl Hanser Verlag München
ISSN:0023-5563
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Leichtbau, Sandwichstruktur, Polyurethan
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Bodengebundener Verkehr
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V BF - Bodengebundene Fahrzeuge
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Projekt Next Generation Train (alt)
Standort: Stuttgart
Institute & Einrichtungen:Institut für Fahrzeugkonzepte > Leichtbau- und Hybridbauweisen
Hinterlegt von: Gerhard Kopp
Hinterlegt am:12 Nov 2012 11:39
Letzte Änderung:12 Dez 2013 21:49

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