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Fahrzeugkonzept für Elektrofahrzeuge der nächsten Generation – mit besonderem Fokus auf Karosserie, Fahrwerk und radindividuellem Antrieb

Rinderknecht, Frank und Kopp, Gundolf (2012) Fahrzeugkonzept für Elektrofahrzeuge der nächsten Generation – mit besonderem Fokus auf Karosserie, Fahrwerk und radindividuellem Antrieb. DLR@UniST Jahresversammlung, 11.07.2012, Stuttgart.

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Kurzfassung

Leichtbauende Elektrofahrzeuge begegnen dem Ziel schadstofffreier, individueller Mobilität auf drei unterschiedlichen Wegen: Die Elektrifizierung ermöglicht den Übergang von fossilen Energiequellen hin zur regenerativen Stromerzeugung. Die Verwendung von elektrischen Antriebsmaschinen erlaubt weiterhin die Rückgewinnung von Bewegungsenergie beim Verzögern des Fahrzeuges und dient damit der Effizienzsteigerung des Fahrzeugs ebenso wie die fortgeführte Reduzierung der Fahrwiderstände durch den umgesetzten Leichtbau.

Dokumentart:Konferenzbeitrag (Poster)
Titel:Fahrzeugkonzept für Elektrofahrzeuge der nächsten Generation – mit besonderem Fokus auf Karosserie, Fahrwerk und radindividuellem Antrieb
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Rinderknecht, Frankfrank.rinderknecht@dlr.de
Kopp, Gundolfgundolf.kopp@dlr.de
Datum:11 Juli 2012
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Fahrwerk, Karosserie, radindividueller Antrieb, Crashverhalten, Gewicht,
Veranstaltungstitel:DLR@UniST Jahresversammlung
Veranstaltungsort:Stuttgart
Veranstaltungsart:Andere
Veranstaltungsdatum:11.07.2012
Veranstalter :DLR Institut BK
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Bodengebundener Verkehr
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V BF - Bodengebundene Fahrzeuge
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Neuartige Fahrzeugstrukturen (alt)
Standort: Stuttgart
Institute & Einrichtungen:Institut für Fahrzeugkonzepte
Hinterlegt von: Kristiane Maria Schuster
Hinterlegt am:31 Jul 2012 13:11
Letzte Änderung:31 Jul 2012 13:11

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