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CURVED APPROACH PROCEDURES ENABLED BY A GROUND BASED AUGMENTATION SYSTEM

Geister, Robert und Hanses, Christian und Becker, Hayung (2012) CURVED APPROACH PROCEDURES ENABLED BY A GROUND BASED AUGMENTATION SYSTEM. In: IEEE Xplore. 31st DASC 2012, 14. - 18. 10. 2012, Williamsburg, VA, USA.

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Kurzfassung

As the international air traffic increases and becomes more and more complex there is a growing demand for new operational procedures where noise and terrain issues are considered more often. The proceeding integration of satellite navigation into aviation is paving the way for more flexible and complex approach procedures. Operationally, the Required Navigation Performance (RNP) determines the specifications an aircraft has to fulfill to perform a specific procedure. The use of a Ground Based Augmentation System (GBAS) could provide the required accuracy and integrity while loosening the requirements on the aircraft equipment. GBAS is currently being certified as a system providing CAT I capabilities for a precision approach in an ILS “Look-Alike” fashion but in addition the architecture of a GBAS already contains the possibility to provide data for complex procedures, so called Terminal Area Paths (TAP).

Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Zusätzliche Informationen:referiertes Abstract
Titel:CURVED APPROACH PROCEDURES ENABLED BY A GROUND BASED AUGMENTATION SYSTEM
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Geister, Robertrobert.geister@dlr.de
Hanses, Christianchristian.hanses@dlr.de
Becker, Hayunghayung.becker@dlr.de
Datum:Oktober 2012
Erschienen in:IEEE Xplore
Referierte Publikation:Ja
In ISI Web of Science:Ja
Status:veröffentlicht
Stichwörter:GBAS, curved approach
Veranstaltungstitel:31st DASC 2012
Veranstaltungsort:Williamsburg, VA, USA
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsdatum:14. - 18. 10. 2012
Veranstalter :DASC
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:ATM und Flugbetrieb
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AO - Luftverkehrsmanagement und Flugbetrieb
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Effiziente Flugführung
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugführung > ATM-Simulation
Hinterlegt von: Robert Manuel Geister
Hinterlegt am:20 Jul 2012 09:25
Letzte Änderung:08 Mai 2014 23:23

Verfügbare Versionen dieses Eintrags

  • CURVED APPROACH PROCEDURES ENABLED BY A GROUND BASED AUGMENTATION SYSTEM. (deposited 20 Jul 2012 09:25) [Gegenwärtig angezeigt]

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