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Ergebnisinterpretation einer Why-Because-Analyse im Gestaltungsprozess gebrauchstauglicher Systeme für Triebfahrzeugführer

Friedrich, Sascha (2012) Ergebnisinterpretation einer Why-Because-Analyse im Gestaltungsprozess gebrauchstauglicher Systeme für Triebfahrzeugführer. Bachelor's, Fachhochschule Köln.

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Abstract

In dieser Bachelorarbeit mit dem Thema „Ergebnisinterpretation einer Why-Because-Analyse im Gestaltungsprozess gebrauchstauglicher Systeme für Triebfahrzeugführer“ wird untersucht, wie die Analysephase einer benutzerzentrierten Gestaltung mit Erkenntnissen aus einer Why-Because-Analyse (WBA) erweitert werden kann. Dazu wird ein Szenarien-basierter Ansatz nach Rosson und Carroll gewählt und exemplarisch eine Why-Because-Analyse auf einen Vorfall im Eisenbahnverkehr angewendet. Zunächst unabhängig von der WBA werden Szenarien erstellt und analysiert. Anschließend werden Gemeinsamkeiten, Schwächen und Alleinstellungsmerkmale der durchgeführten Vorgehen verglichen. Der Versuch zeigt, dass Why-Because-Analysen systematisch Ansatzpunkte zur Systemverbesserung identifizieren können. Im Gegensatz zum Szenarien-basierten Ansatz sind die Erkenntnisse aus der WBA stärker von Systemfehlern geprägt. Am Ende der Arbeit werden methodische Überlegungen zur Weiterverwendung der WBA Ergebnisse durchgeführt.

Document Type:Thesis (Bachelor's)
Title:Ergebnisinterpretation einer Why-Because-Analyse im Gestaltungsprozess gebrauchstauglicher Systeme für Triebfahrzeugführer
Authors:
AuthorsInstitution or Email of Authors
Friedrich, Saschakontakt@sascha-friedrich.de
Date:20 April 2012
Number of Pages:83
Keywords:User Centered Design, Why-Because-Analyse
Institution:Fachhochschule Köln
Department:Fakultät für Informatik und Ingenieurswissenschaften
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Transport
HGF - Program Themes:Traffic Management
DLR - Research area:Transport
DLR - Program:V VM - Verkehrsmanagement
DLR - Research theme (Project):V - Next Generation Railway System (old)
Location: Braunschweig
Institutes and Institutions:Institute of Transportation Systems > Rail Systems
Deposited By: Daniel Schwencke
Deposited On:03 May 2012 09:34
Last Modified:03 May 2012 09:34

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