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The influence of Varying Vehicle Mass and Aerodynamic Drag on Monetary Energy Savings over the Life Cycle of a High-Speed Train

Pagenkopf, Johannes und Fischer, Moritz und Ehrenberger, Simone und Dittus, Holger (2012) The influence of Varying Vehicle Mass and Aerodynamic Drag on Monetary Energy Savings over the Life Cycle of a High-Speed Train. In: Proceedings of the First International Conference on Railway technology: Research, Development ans Maintenance. civil-comp Press. First International Conference on Railway Technology: Research, Development and Maintenance, 18.-20.04.2012, Las palmas de Gran Canaria, Spain. ISBN 978-1-905088-51-5. ISSN 1759-3433

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Offizielle URL: http://ctresources.info/ccp/pub.html?f=rw12

Kurzfassung

During recent years, railway operators have seen an increasing need to reduce their costs as they face increasing intramodal and intermodal competition. Additionally, railway operators are confronted with rising costs, particularly regarding energy supply. High-speed trains are in service for many years reaching a high mileage. In combination with energy-intensive, very high operational speeds, measures to reduce traction energy demand become crucial.

Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag, Paper)
Titel:The influence of Varying Vehicle Mass and Aerodynamic Drag on Monetary Energy Savings over the Life Cycle of a High-Speed Train
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Pagenkopf, Johannesjohannes.pagenkopf@dlr.de
Fischer, Moritzmoritz.fischer@dlr.de
Ehrenberger, Simonesimone.ehrenberger@dlr.de
Dittus, Holgerholger.dittus@dlr.de
Datum:April 2012
Erschienen in:Proceedings of the First International Conference on Railway technology: Research, Development ans Maintenance
Referierte Publikation:Ja
In ISI Web of Science:Nein
Herausgeber:
HerausgeberInstitution und/oder E-Mail-Adresse der Herausgeber
Pombo, J.civil-comp Press
Verlag:civil-comp Press
ISSN:1759-3433
ISBN:978-1-905088-51-5
Status:veröffentlicht
Stichwörter:energy, high-speed train, life cycle costs, simulation
Veranstaltungstitel:First International Conference on Railway Technology: Research, Development and Maintenance
Veranstaltungsort:Las palmas de Gran Canaria, Spain
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsdatum:18.-20.04.2012
Veranstalter :civil-comp Press
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Bodengebundener Verkehr
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V BF - Bodengebundene Fahrzeuge
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Next Generation Train (alt)
Standort: Stuttgart
Institute & Einrichtungen:Institut für Fahrzeugkonzepte
Hinterlegt von: Kristiane Maria Schuster
Hinterlegt am:23 Apr 2012 13:13
Letzte Änderung:12 Dez 2013 21:39

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