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Competitive Cost Analysis of Alternative Powertrain Technologies.

Redelbach, Martin und Propfe, Bernd und Friedrich, Horst E. (2012) Competitive Cost Analysis of Alternative Powertrain Technologies. In: Conference Programme IAMF 2012. International Advanced Mobility Forum 2012 (IAMF), 07.-08. Mrz. 2012, Genf, Schweiz.

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Kurzfassung

This paper examines the cost competitiveness of different electrified propulsion technologies from hybrid cars to full battery electric vehicles in the time horizon 2010 to 2020. The assessment shows that the current TCO gaps for alternative drivetrains will increasingly converge over time mainly driven by decreasing production cost. However, the cost-efficiency of different powertrain architectures depends highly on the mileage a user expects to drive per year. In the mid-run, hybrid electric vehicles (especially with external charging) will be an attractive option in particular for users with high annual mileages, who can benefit from the low operating cost of EVs in combination with unlimited driving range. The analysis concludes that there will be a variety of competing drivetrain architectures in the market, which in turn leads to increased risk and complex decision making for the portfolio of automotive OEMs and suppliers.

Dokumentart:Konferenzbeitrag (Paper, Poster)
Titel:Competitive Cost Analysis of Alternative Powertrain Technologies.
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Redelbach, Martinmartin.redelbach@dlr.de
Propfe, Berndbernd.propfe@dlr.de
Friedrich, Horst E. horst.friedrich@dlr.de
Datum:7 März 2012
Erschienen in:Conference Programme IAMF 2012
Referierte Publikation:Ja
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:hybrid electric vehicle, battery electric vehicle, total cost of ownership
Veranstaltungstitel:International Advanced Mobility Forum 2012 (IAMF)
Veranstaltungsort:Genf, Schweiz
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsdatum:07.-08. Mrz. 2012
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Verkehrssystem
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V VS - Verkehrssystem
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Verkehrsentwicklung und Umwelt (alt)
Standort: Stuttgart
Institute & Einrichtungen:Institut für Fahrzeugkonzepte > Technikbewertung
Hinterlegt von: Martin Redelbach
Hinterlegt am:20 Mär 2012 10:28
Letzte Änderung:20 Mär 2012 10:28

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