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Aeroacoustics of a high-speed train double model at high Reynolds numbers

Lauterbach, Andreas und Ehrenfried, Klaus und Loose, Sigfried und Wagner, Claus (2012) Aeroacoustics of a high-speed train double model at high Reynolds numbers. Civil-Comp Press and Saxe-Coburg Publications. Railways 2012: The First International Conference on Railway Technology: Research, Development and Maintenance, 18.-20. Apr. 2012, Las Palmas de Gran Canaria, Spanien. DOI: 10.4203/ccp.98.190. ISBN 978-1-905088-52-2 CD-ROM. ISSN 1759-3433

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Offizielle URL: http://www.civil-comp.com/

Kurzfassung

The here presented wind tunnel study focuses on the Reynolds- and Mach number dependence on the aeroacoustic noise emitted by the first bogie of the 1 : 25 scaled model of the Next Generation Train. The knowledge of the aeroacoustic scaling is essential for the correct interpretation of measurements with down-scaled models. For the sound source analysis the microphone array technique is applied. To achieve comparable aerodynamic conditions, the Reynolds number realised with the scaled model must be similar to the one obtained for the full-scale train. Therefore, cryogenic wind tunnel measurements were conducted for which the Reynolds number was increased by cooling the fluid. In addition, this facility admits to vary the Mach- and Reynolds numbers independently, which is very valuable to gain insight into the aeroacoustic scaling, without changing the scale of the model. A double-model setup is used, which provides a realistic underfloor flow. The analysis of the acoustic spectra reveal strong tonal components, which are sensitive to variations of the Mach - and Reynolds number.

Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag, Paper)
Zusätzliche Informationen:ISBN: 978-1-901088-51-5 Book, ISBN: 978-1-905088-53-9 Set, CCP: 98 Abstracts
Titel:Aeroacoustics of a high-speed train double model at high Reynolds numbers
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Lauterbach, Andreasandreas.lauterbach@dlr.de
Ehrenfried, Klausklaus.ehrenfried@dlr.de
Loose, SigfriedSigfried.Loose@dlr.de
Wagner, ClausClaus.Wagner@dlr.de
Datum:2012
Referierte Publikation:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Band:Procee
DOI :10.4203/ccp.98.190
Herausgeber:
HerausgeberInstitution und/oder E-Mail-Adresse der Herausgeber
Pombo, J.NICHT SPEZIFIZIERT
Verlag:Civil-Comp Press and Saxe-Coburg Publications
Name der Reihe:Civil-Comp Proceedings: 98
ISSN:1759-3433
ISBN:978-1-905088-52-2 CD-ROM
Status:veröffentlicht
Stichwörter:High-speed train, aerodynamics, aeroacoustics, cryogenic wind tunnel, high Reynolds number, acoustic camera, microphone array, laser-Doppler anemometry.
Veranstaltungstitel:Railways 2012: The First International Conference on Railway Technology: Research, Development and Maintenance
Veranstaltungsort:Las Palmas de Gran Canaria, Spanien
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsdatum:18.-20. Apr. 2012
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Bodengebundener Verkehr
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V BF - Bodengebundene Fahrzeuge
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Next Generation Train (alt)
Standort: Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Fluidsysteme
Hinterlegt von: Andreas Lauterbach
Hinterlegt am:02 Mai 2012 14:36
Letzte Änderung:12 Dez 2013 21:33

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