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Measurement of Initial Conditions of a Kerosene Spray from a Generic Aeroengine Injector at Elevated Pressure

Freitag, Stefan und Ulrich, Meier und Johannes, Heinze und Thomas, Behrendt und Christoph, Hassa (2011) Measurement of Initial Conditions of a Kerosene Spray from a Generic Aeroengine Injector at Elevated Pressure. Atomization and Sprays, Volume 21 (Issue 6), Seiten 521-535. Begell House. DOI: 10.1615/AtomizSpr.2011003457 . ISSN 1044-5110.

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Offizielle URL: http://www.begellhouse.com/journals/6a7c7e10642258cc,5ace4bb406841239,0dfe604971a7808f.html

Kurzfassung

Ab initio prediction of aeroengine sprays at realistic conditions is currently not feasible and will remain so for a significant time to come. As a partial solution to the problem, experimental data are generated to validate advanced combustion codes. For that purpose a generic injector was built and operated in an optical single sector combustor. Phase Doppler anemometry and Mie scattering were used. The in-house algorithm for the calculation of volume flux was modified to suit the experimental setup. Measurements were performed at 4 and 10 bars. Good volume flux density results can be obtained within the lift-off distance of the flame.

Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:Measurement of Initial Conditions of a Kerosene Spray from a Generic Aeroengine Injector at Elevated Pressure
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Freitag, StefanAT
Ulrich, MeierAT
Johannes, HeinzeAT
Thomas, BehrendtAT
Christoph, HassaAT
Datum:2011
Erschienen in:Atomization and Sprays
Referierte Publikation:Ja
Band:Volume 21
DOI :10.1615/AtomizSpr.2011003457
Seitenbereich:Seiten 521-535
Verlag:Begell House
ISSN:1044-5110
Status:veröffentlicht
Stichwörter:aeroengine, airblast injector, elevated air pressure, phase Doppler anemometry, fuel flux measurements
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HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Antriebe
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DLR - Forschungsgebiet:L ER - Antriebsforschung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Brennkammertechnologien
Standort: Köln-Porz
Institute & Einrichtungen:Institut für Antriebstechnik > Brennkammer
Hinterlegt von: Stefan Freitag
Hinterlegt am:19 Jan 2012 10:54
Letzte Änderung:07 Feb 2013 19:18

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