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Running dynamics concept with mechatronic guidance

Kurzeck, Bernhard und Kaiser, Ingo (2011) Running dynamics concept with mechatronic guidance. In: Rail Technology Review (RTR) Rail Technology Review (RTR Special - NGT | 2011). DVV Media Group GmbH | eurailpress. Seiten 30-36. ISBN 978-3-7771-0435-5. ISSN 1869-7801

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Kurzfassung

The two-axle intermediate waggons of DLR's Next Generation Train (NGT) have single-axle running gears with independently rotating wheels (IRW) and mechatronic track-guidance. This enables centring in the track and active radial steering for IRW pairs during curve passing. The wheel wear and noise generation can thus be considerably reduced. Multibody simulations are used to verify and optimise the dynamic behaviour. Moreover, detailed approaches for simulating high-frequency wheel-rail dynamics are being introduced in the project.

Dokumentart:Beitrag im Sammelband
Titel:Running dynamics concept with mechatronic guidance
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Kurzeck, BernhardBernhard.Kurzeck@dlr.de
Kaiser, IngoIngo.Kaiser@dlr.de
Datum:2011
Erschienen in:Rail Technology Review (RTR)
Referierte Publikation:Ja
Seitenbereich:Seiten 30-36
Verlag:DVV Media Group GmbH | eurailpress
Name der Reihe:Rail Technology Review
ISSN:1869-7801
ISBN:978-3-7771-0435-5
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Railway vehicle, mechatronic running gear, computer simulation, multibody dynamics, independently rotating wheels
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Bodengebundener Verkehr
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V BF - Bodengebundene Fahrzeuge
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Next Generation Train (alt)
Standort: Oberpfaffenhofen
Institute & Einrichtungen:Institut für Robotik und Mechatronik > Systemdynamik und Regelungstechnik (war Entwurfsorientierte Regelungstechnik)
Hinterlegt von: Ingo Kaiser
Hinterlegt am:10 Jan 2012 13:30
Letzte Änderung:07 Feb 2013 19:33

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