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Verbrauchsoptimales Fahren - Eine explorative Studie zur Gestaltung von Fahrerassistenzsystemen
Freymann, Karolin (2011) Verbrauchsoptimales Fahren - Eine explorative Studie zur Gestaltung von Fahrerassistenzsystemen. Bachelor's, Technische Universität Chemnitz.
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| Document Type: | Thesis (Bachelor's) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Title: | Verbrauchsoptimales Fahren - Eine explorative Studie zur Gestaltung von Fahrerassistenzsystemen | ||||
| Authors: |
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| Date: | 2011 | ||||
| Status: | Unpublished | ||||
| Keywords: | Fahrermotive, Fahrerassisstenzsysteme | ||||
| Institution: | Technische Universität Chemnitz | ||||
| HGF - Research field: | Aeronautics, Space and Transport | ||||
| HGF - Program: | Transport | ||||
| HGF - Program Themes: | V BF - Bodengebundene Fahrzeuge | ||||
| DLR - Research area: | Transport | ||||
| DLR - Program: | V BF - Bodengebundene Fahrzeuge | ||||
| DLR - Research theme (Project): | V - Fahrerassistenz (old) | ||||
| Location: | Braunschweig | ||||
| Institutes and Institutions: | Institute of Transportation Systems > Automotive | ||||
| Deposited By: | Nicola Fricke | ||||
| Deposited On: | 03 Jan 2012 15:23 | ||||
| Last Modified: | 19 Jan 2012 10:07 |
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