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Sturm, Ralf und Lützenburger, Marius (2010) TeKoS - Interaktion CFK-Rumpf/Kabinenstruktur unter Crash. DLR-Interner Bericht, Projektbericht. DLR-IB 435 - 2011/06. DLR. 87 S.
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- Nur DLR-intern zugänglich
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Kurzfassung
Die wissenschaftlichen und/oder technischen Arbeitsziele dieses Teilprojekts umfassen die Konzeptentwicklung und -bewertung einer Kabine in der Umgebung eines zukünftigen Ver-kehrsflugzeugs mit CFK-Rumpf. Hierbei sollen die Unterschiede, bzw. Vergleiche zu einer konventionellen Kabine in einer Metallrumpfumgebung herausgestellt werden. Anhand von numerischen Simulationen werden insbesondere Struktur-Kabine-Interfaces wie Sitze, Rückhaltung und Bins unter Crash-Belastungsszenarien eines CFK- Doppelschaler - Rumpfs und der Einfluss möglicher Energieabsorptionselemente untersucht.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/72474/ | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dokumentart: | Berichtsreihe (DLR-Interner Bericht, Projektbericht) | ||||||||||||
| Titel: | TeKoS - Interaktion CFK-Rumpf/Kabinenstruktur unter Crash | ||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 10 Dezember 2010 | ||||||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||||||
| Seitenanzahl: | 87 | ||||||||||||
| Stichwörter: | Doppelschaler, Crash, Kabine | ||||||||||||
| Institution: | DLR | ||||||||||||
| Abteilung: | Strukturelle Integrität | ||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||
| HGF - Programmthema: | ATM und Flugbetrieb (alt) | ||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L AO - Luftverkehrsmanagement und Flugbetrieb | ||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Faktor Mensch und Sicherheit in der Luftfahrt (alt) | ||||||||||||
| Standort: | Stuttgart | ||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Bauweisen- und Konstruktionsforschung > Strukturelle Integrität | ||||||||||||
| Hinterlegt von: | Sturm, Ralf | ||||||||||||
| Hinterlegt am: | 12 Jan 2012 10:09 | ||||||||||||
| Letzte Änderung: | 12 Jan 2012 10:09 |
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