Shake it!: Intuitive haptische Interaktion zur Übergabe der Kontrolle von einer Automation zum Fahrer

Abstract

Die fortschreitende Automatisierung von Fahrzeugen bietet auf der einen Seite Vorteile, birgt aber auch Risiken. Wenn zum Beispiel ein bedeutender Teil der Kontrolle der Fahraufgabe an eine Automation abgegeben wird, so könnte die Rückgabe von Kontrolle an den Fahrer durch die Automation zu einem Problem werden, wenn der Fahrer nicht auch unmittelbar die Kontrolle über das Fahrzeug übernimmt. Eine intuitiv verständliche Möglichkeit den Fahrer zur Übernahme von Kontrolle zu bewegen ist, das Lenkrad in Form einer Vibration mit geringer Frequenz und hoher Wegamplitude „schlackern“ zu lassen. In einem Experiment mit 18 Versuchspersonen wurden mit Hilfe eines Zweitaufgabenparadigmas 9 Varianten (Kombination aus 3 Frequenzen und 3 Wegamplituden) eines solchen Signals im Hinblick auf die Reaktionszeit, die Unterscheidbarkeit solcher Signale und die subjektive Beurteilung durch den Fahrer untersuch. Es zeigte sich, dass die Frequenz und Amplitude einen Effekt auf die subjektive Beurteilungen haben, jedoch nur die Frequenz einen Effekt auf die Reaktionszeit.