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Ansätze des DLR zur Optimierung der Bahnübergangssicherung
Pelz, Markus (2011) Ansätze des DLR zur Optimierung der Bahnübergangssicherung. [Other]
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Abstract
Im Rahmen einer Vorlesungsreihe an der TU Dresden wurden Grundlagen und innovative Ansätze aus der Forschung des DLR im Bereich Bahnübergangssicherung vorgestellt.
| Document Type: | Other | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Additional Information: | Vortrag im Rahmen des Bahnsystemkolloquiums der TU Dresden | ||||
| Title: | Ansätze des DLR zur Optimierung der Bahnübergangssicherung | ||||
| Authors: |
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| Date: | 03 November 2011 | ||||
| Status: | Published | ||||
| Keywords: | Vorlesung, Bahnübergangssicherung, Bahnübergang, optiBÜSA, RCAS LX, OptiSiLK, Forschungsbahnübergang, AIM | ||||
| HGF - Research field: | Aeronautics, Space and Transport | ||||
| HGF - Program: | Transport | ||||
| HGF - Program Themes: | V VM - Verkehrsmanagement | ||||
| DLR - Research area: | Transport | ||||
| DLR - Program: | V VM - Verkehrsmanagement | ||||
| DLR - Research theme (Project): | V - Next Generation Railway System (old) | ||||
| Location: | Braunschweig | ||||
| Institutes and Institutions: | Institute of Transportation Systems > Rail Systems | ||||
| Deposited By: | Markus Pelz | ||||
| Deposited On: | 07 Nov 2011 10:09 | ||||
| Last Modified: | 07 Nov 2011 10:09 |
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