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OPTIMAL MIXED-MODE RUNWAY SCHEDULING– MIXED-INTEGER PROGRAMMING FOR ATC SCHEDULING

Helmke, Hartmut und Gluchshenko, Olga und Martin, Alexander und Peter, Andrea und Pokutta, Sebastian und Siebert, Uwe (2011) OPTIMAL MIXED-MODE RUNWAY SCHEDULING– MIXED-INTEGER PROGRAMMING FOR ATC SCHEDULING. DASC 2011 IEEE/AIAA 30th Digital Avionics Systems Conference , 16.10.2011-20.10.2011, Seattle, USA.

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Kurzfassung

On mixed-mode runways arriving and departing aircraft share the same runway. Whereas arriving aircraft have rather tight constraints with respect to their touch down time departing aircraft can wait onground. Sufficiently large gaps have to be generated in between two different aircraft.

Dokumentart:Konferenzbeitrag (Paper)
Titel:OPTIMAL MIXED-MODE RUNWAY SCHEDULING– MIXED-INTEGER PROGRAMMING FOR ATC SCHEDULING
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Helmke, HartmutHartmut.Helmke@dlr.de
Gluchshenko, OlgaOlga.Gluchshenko@dlr.de
Martin, AlexanderFAU
Peter, AndreaFAU
Pokutta, SebastianFAU
Siebert, UweAltran Group
Datum:Oktober 2011
Referierte Publikation:Ja
In ISI Web of Science:Nein
Status:akzeptierter Beitrag
Stichwörter:Mixed-Integer-Programming, Arrival-Departure-Coordination, Scheduling, Take-Select, ADCO
Veranstaltungstitel:DASC 2011 IEEE/AIAA 30th Digital Avionics Systems Conference
Veranstaltungsort:Seattle, USA
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsdatum:16.10.2011-20.10.2011
Veranstalter :DASC
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:ATM und Flugbetrieb
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AO - Luftverkehrsmanagement und Flugbetrieb
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Effiziente Flugführung und Flugbetrieb (alt)
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugführung > Lotsenassistenz
Hinterlegt von: Kerstin Diederich
Hinterlegt am:20 Sep 2011 16:08
Letzte Änderung:19 Jul 2012 13:22

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