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Global radiative forcing from contrail cirrus

Burkhardt, Ulrike und Kärcher, Bernd (2011) Global radiative forcing from contrail cirrus. Nature Climate Change, 1, Seiten 54-58. DOI: 10.1038/NCLIMATE1068.

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Offizielle URL: http://www.nature.com/nclimate/journal/v1/n1/pdf/nclimate1068.pdf

Kurzfassung

Aviation makes a significant contribution to anthropogenic climate forcing. The impacts arise from emissions of greenhouse gases, aerosols and nitrogen oxides, and from changes in cloudiness in the upper troposphere. An important but poorly understood component of this forcing is caused by ‘contrail cirrus’—a type of cloud that consist of young line-shaped contrails and the older irregularly shaped contrails that arise from them. Here we use a global climate model that captures the whole life cycle of these man-made clouds to simulate their global coverage, as well as the changes in natural cloudiness that they induce. We show that the radiative forcing associated with contrail cirrus as a whole is about nine times larger than that from line-shaped contrails alone. We also find that contrail cirrus cause a significant decrease in natural cloudiness, which partly offsets their warming effect. Nevertheless, net radiative forcing due to contrail cirrus remains the largest single radiative-forcing component associated with aviation. Our findings regarding global radiative forcing by contrail cirrus will allow their effects to be included in studies assessing the impacts of aviation on climate and appropriate mitigation options.

Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:Global radiative forcing from contrail cirrus
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Burkhardt, UlrikeNICHT SPEZIFIZIERT
Kärcher, BerndNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:29 März 2011
Erschienen in:Nature Climate Change
Referierte Publikation:Ja
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Ja
Band:1
DOI :10.1038/NCLIMATE1068
Seitenbereich:Seiten 54-58
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Contrail cirrus; climate impact, air traffic
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HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:ATM und Flugbetrieb
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DLR - Forschungsgebiet:L AO - Luftverkehrsmanagement und Flugbetrieb
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Klima, Wetter und Umwelt
Standort: Oberpfaffenhofen
Institute & Einrichtungen:Institut für Physik der Atmosphäre > Dynamik der Atmosphäre
Hinterlegt von: Dr.rer.nat. Ulrike Burkhardt
Hinterlegt am:20 Apr 2011 14:49
Letzte Änderung:26 Mär 2013 13:28

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