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Customer Suitability of Electric Vehicles based on Battery-state-of-charge Analysis

Propfe, Bernd und Stephan, Schmid (2011) Customer Suitability of Electric Vehicles based on Battery-state-of-charge Analysis. International Advanced Mobility Forum (IAMF) 2011, 8.-9. März 2011, Genf, Schweiz.

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251kB

Kurzfassung

Based on German driving profiles, the paper analyses technical restrictions of EV batteries and their implications for the suitability as EVs. Minimal & maximal battery SOC curves serve as an indicator for the behavior of EV batteries. In 3 scenarios, charging infrastructure developments are compared with electric ranges. It is shown that from a technical point of view range anxiety is negligible. Furthermore, infrastructure development has a bigger impact on the suitability than battery sizes.

Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag, Paper)
Titel:Customer Suitability of Electric Vehicles based on Battery-state-of-charge Analysis
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Propfe, Berndbernd.propfe@dlr.de
Stephan, Schmidstephan.schmid@dlr.de
Datum:8 März 2011
Referierte Publikation:Ja
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Electric Vehicle, range anxiety, charging infrastructure, state of charge, customer suitability
Veranstaltungstitel:International Advanced Mobility Forum (IAMF) 2011
Veranstaltungsort:Genf, Schweiz
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsdatum:8.-9. März 2011
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Verkehrssystem
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V VS - Verkehrssystem
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - VEU (alt)
Standort: Stuttgart
Institute & Einrichtungen:Institut für Fahrzeugkonzepte > Technikbewertung
Hinterlegt von: Bernd Propfe
Hinterlegt am:11 Mai 2011 13:18
Letzte Änderung:11 Mai 2011 13:18

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