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Lärmarme An- und Abflugverfahren und ihre ökologischen und ökonomischen Auswirkungen
König, Dr.-Ing. Reinhard (2010) Lärmarme An- und Abflugverfahren und ihre ökologischen und ökonomischen Auswirkungen. Fachkolloquium Fluglärm, 12. Okt. 2010, Dresden.
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Abstract
Im Vortrag werden die Zusammenhänge zwischen Fluglärmreduktion und Treibstoffverbrauch sowie Zeitbedarf behandelt. Bei der Fluglärmreduktion unterscheidet man zwischen passiven (z.B. Schalldämmung) und aktiven Maßnahmen (z.B. Quellenlärmreduktion). Weniger Quellenlärm ist erreichbar durch neue Flugzeuge, aber auch durch eine Änderung von Flugverfahren. Die Änderung von Flugverfahren zielt vorrangig auf eine Abstandsvergrößerung, die zum einen durch geeignete Flugrouten und zum anderen durch höhere Flugbahnen bewerkstelligt werden kann. Höhere Flugbahnen ergeben sich im Startsteigflug durch mehr Schub und späteres Beschleunigen, was im Allgemeinen mehr Treibstoffverbrauch bedeutet. Bei der Landung ist für eine steilere Anflugbahn mehr Widerstand und weniger Schub notwendig, wodurch sich der Treibstoffverbrauch verringern kann.
| Document Type: | Conference or Workshop Item (Speech) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Title: | Lärmarme An- und Abflugverfahren und ihre ökologischen und ökonomischen Auswirkungen | ||||
| Authors: |
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| Date: | 12 October 2010 | ||||
| Refereed publication: | Yes | ||||
| In ISI Web of Science: | No | ||||
| Status: | Published | ||||
| Keywords: | Fluglärmreduktion und Treibstoffverbrauch im Zusammenhang, Zeitbedarf, Lärmarme An- und Abflugverfahren | ||||
| Event Title: | Fachkolloquium Fluglärm | ||||
| Event Location: | Dresden | ||||
| Event Type: | Conference | ||||
| Event Dates: | 12. Okt. 2010 | ||||
| HGF - Research field: | no assignement | ||||
| HGF - Program: | Aeronautics | ||||
| HGF - Program Themes: | L AR - Aircraft Research | ||||
| DLR - Research area: | Aeronautics | ||||
| DLR - Program: | L AR - Aircraft Research | ||||
| DLR - Research theme (Project): | L - Quiet Air Traffic (old) | ||||
| Location: | Braunschweig | ||||
| Institutes and Institutions: | Institute of Flight Systems > Flight Dynamics and Simulation | ||||
| Deposited By: | Tanja Bracke | ||||
| Deposited On: | 19 Jan 2011 09:47 | ||||
| Last Modified: | 19 Jan 2011 09:47 |
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