Mikroskopische Verkehrssimulation, Flächennutzung und Mobilität - Simulation der Dynamik des Systems Stadt

Kurzfassung

Die Untersuchung und Abbildung komplexer Wech-selwirkungen im System Stadt erfordert integrierte Planungsinstrumentarien, mit denen die gegenseiti-gen Abhängigkeiten im Wirkungsgefüge Flächennutzung – Verkehr – Umwelt berücksichtigt werden können. In dem vom BMBF geförderten Verbundprojekt ILUMASS (Integrated Land-Use Modelling and Transportation System Simulation) wird ein integriertes, durchgängig mikroskopisch arbeitendes Modellsystem entwickelt. Nach einer kurzen Vorstellung des Gesamtmodellkonzeptes verdeutlicht dieser Beitrag anhand ausgewählter Teilmodelle die im Modell berücksichtigten Rückkopplungen und die Abbildungsmöglichkeiten. Neben der inhaltlichen und modellmäßigen Abbildung der Rückkopplungen stellen die durchgängig mikroskopische Simulation, das Datenmanagement und die Integration der einzelnen Teilmodelle zu einem Gesamtmodellsystem hohe Anforderungen an die technische Umsetzung und Modellorganisation. Bei der Entwicklung des Integrationskonzeptes werden sowohl die modellinternen Anforderungen wie auch die Verwendbarkeit des Modells in der Planungspraxis berücksichtigt. Die Überprüfung des Modellkonzeptes erfolgt im Herbst 2004 anhand einer Pilotstudie für die Region Dortmund.