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Wettbewerbsfähiger Flughafen (WFF) Cluster 2, „Rollverkehr: Management- und Optimierungssysteme (Roll:MOPS)" - Simulation - Ergebnisbericht

Morlang, Frank and Schier, Sebastian and Hampe, Jens (2009) Wettbewerbsfähiger Flughafen (WFF) Cluster 2, „Rollverkehr: Management- und Optimierungssysteme (Roll:MOPS)" - Simulation - Ergebnisbericht. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2009/10, 142 S. (Unpublished)

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Abstract

Das vorliegende Dokument beschreibt die im Auftrag der Firmen Fraport und Siemens durchgeführten Versuche zur Untersuchung ausgewählter Rollwegprozesse mit Fokus auf die Nutzung der visuellen Rollwegführung, bei der simulierte LED-Feuer durch die Befeuerungssteuerung im Sinne der von ei-ner Surface Manager Software generierten Routing-Anweisungen geschaltet wurden. Zusätzlich wur-de die freigegebene Route auf einer Cockpit Display Unit angezeigt. Neben der Beschreibung der Vorraussetzungen für die durchgeführten Versuche werden vor allem die Ergebnisse der zweiwöchi-gen Versuchskampagne dargelegt und diskutiert.

Document Type:Monograph (DLR-Interner Bericht)
Title:Wettbewerbsfähiger Flughafen (WFF) Cluster 2, „Rollverkehr: Management- und Optimierungssysteme (Roll:MOPS)" - Simulation - Ergebnisbericht
Authors:
AuthorsInstitution or Email of Authors
Morlang, Frankfrank.morlang@dlr.de
Schier, Sebastiansebastian.schier@dlr.de
Hampe, Jensjens.hampe@dlr.de
Date:2009
Number of Pages:142
Status:Unpublished
Keywords:Follow-the-Greens, Befeuerungssteuerung, Rollführung
Institution:DLR Institut für Flugführung
Department:ATM Simulation
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Aeronautics
HGF - Program Themes:Aircraft Research
DLR - Research area:Aeronautics
DLR - Program:L AR - Aircraft Research
DLR - Research theme (Project):L - Simulation & Validation
Location: Braunschweig
Institutes and Institutions:Institute of Flight Control > ATM-Simulation
Deposited By: Frank Morlang
Deposited On:07 Dec 2010 10:24
Last Modified:12 Dec 2013 21:06

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