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Wettbewerbsfähiger Flughafen (WFF) Cluster 2, „Rollverkehr: Management- und Optimierungssysteme (Roll:MOPS)" - Simulation - Ergebnisbericht

Morlang, Frank und Schier, Sebastian und Hampe, Jens (2009) Wettbewerbsfähiger Flughafen (WFF) Cluster 2, „Rollverkehr: Management- und Optimierungssysteme (Roll:MOPS)" - Simulation - Ergebnisbericht. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2009/10, 142 S. (nicht veröffentlicht)

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Kurzfassung

Das vorliegende Dokument beschreibt die im Auftrag der Firmen Fraport und Siemens durchgeführten Versuche zur Untersuchung ausgewählter Rollwegprozesse mit Fokus auf die Nutzung der visuellen Rollwegführung, bei der simulierte LED-Feuer durch die Befeuerungssteuerung im Sinne der von ei-ner Surface Manager Software generierten Routing-Anweisungen geschaltet wurden. Zusätzlich wur-de die freigegebene Route auf einer Cockpit Display Unit angezeigt. Neben der Beschreibung der Vorraussetzungen für die durchgeführten Versuche werden vor allem die Ergebnisse der zweiwöchi-gen Versuchskampagne dargelegt und diskutiert.

Dokumentart:Berichtsreihe (DLR-Interner Bericht)
Titel:Wettbewerbsfähiger Flughafen (WFF) Cluster 2, „Rollverkehr: Management- und Optimierungssysteme (Roll:MOPS)" - Simulation - Ergebnisbericht
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Morlang, Frankfrank.morlang@dlr.de
Schier, Sebastiansebastian.schier@dlr.de
Hampe, Jensjens.hampe@dlr.de
Datum:2009
Seitenanzahl:142
Status:nicht veröffentlicht
Stichwörter:Follow-the-Greens, Befeuerungssteuerung, Rollführung
Institution:DLR Institut für Flugführung
Abteilung:ATM Simulation
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Starrflügler
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AR - Starrflüglerforschung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Simulation & Validierung
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugführung > ATM-Simulation
Hinterlegt von: Frank Morlang
Hinterlegt am:07 Dez 2010 10:24
Letzte Änderung:12 Dez 2013 21:06

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